赵立军科研成果

新页签 新建主栏目 工作经历 标题 起讫时间 1997.7至今 职位/职称 副教授 工作单位 哈尔滨工业大学(威海) 简单介绍 教育经历 标题 起讫时间 所学专业 学习机构 学历 简单介绍 1993.9至1997.7 哈工大 汽车工程学院 汽车设计与制造专业，工学学士。2000.9至2003.7 哈工大（威海） 汽车工程学院 车辆工程专业，工学硕士。2006.9至2011.3 哈工大 机电工程学院 车辆工程专业，工学博士。 荣誉称号 称号名称 获奖时间 颁奖机构 简单介绍 2008-2009年度 哈工大优秀教师;2009-2010年度 哈工大(威海)优秀党员;2010-2011年度 哈工大优秀专兼职学生工作者;2013-2014年度 哈工大优秀专兼职学生工作者. 论文期刊 论文标题 作者 发表时间 期刊名称 期卷 简单介绍 [1] Experimental Investigation of a Lithium Battery Cooling SystemSystem. Lijun Zhao, Jianfeng Wang, Ying Li, Qinghe Liu, Weihua Li. Sustainability. 2019, 11(18), 5020[2] 赵立军, 宋晓文, 王颖, 刘清河. 液压式馈能减振器的外特性及馈能特性分析. 哈尔滨工业大学学报. 2018.06（EI收录号：20184506039218）[3] Zhao Lijun, Wang Ying, Wei Yuying, Liu Qinghe, Yin Chengshun.. Sliding Mode Control of Engine-Variable pump-Variable motor Drive System [J]. High Technology Letters. 2017.01 (EI收录号: 20180204635996 )[4] Analysis of Double Front Suspension for Mining Truck. WARTIA 2016. Lijun Zhao, Ying Li, Jing Pei. (CPCIS-2352)[5] Adaptive Fuzzy Control for Aircraft Tractor's Magneto Rheological Semi-active Suspension. ICMRA2015. Zhao, LJ; Cheng, X; Wei, QF (CPCIS-0437)[6] 赵立军, 张艳芬, 刘清河. 纯电动商用车机械式自动变速器综合换挡策略.西安交通大学学报. 2015.06 （EI收录号：20153801299424）[7] 赵立军, 邓宁宁, 罗念宁, 刘昕晖. 基于直接横摆力矩的四轮转向/驱动滑模控制. 华南理工大学学报. 2015.08 （EI收录号：20154701571057）[8] 赵立军, 魏玉莹, 刘清河, 殷承顺. 发动机-变量泵-变量马达驱动系统分层控制北京航空航天大学学报. 2015.08 （EI收录号：20154401462286）[9] 赵立军, 邓宁宁, 葛柱洪, 刘昕晖. 四轮驱动车辆路面附着系数实时估计. 哈尔滨工业大学学报. 2014.11（EI收录号：20150200409098）[10] 一种混联式液压混合动力系统及控制策略. 罗念宁; 赵立军; 姜继海; 张健; 于安才.华南理工大学学报(自然科学版) 2014-09-15(EI收录号: 2015-EI-1885)[11] Zhao Lijun, Ge Zhuhong, Luo Nianning, Liu Xinhui. Operation Control Strategy of Series-parallel Hydraulic Hybrid Vehicle[J]. High Technology Letters. 2014.01 (EI收录号: 20141617586035)[12] 赵立军, 魏庆福, 谭慧. 飞机牵引车主动悬架模型参考自适应控制[J]. 哈尔滨工业大学学报.2012,11 (EI收录号: 20130916074630)[13] Li Jun Zhao, Na Li, Tao Fang. Simulation Analysis of Control Strategy for TLT Wheel Coordination Based on Constant Pressure Network[J]. Advanced Materials Research. 2012, 11(139-141): 1962-1967.（EI收录号: 20125115820145）[14] 赵立军, 李国军, 姜继海. 恒压网络静液传动系统的神经网络滑模控制[J]. 中南大学学报. 2012, 1(EI收录号:20121314906565)[15] 赵立军, 王昕, 姜继海. 液压混合动力飞机牵引车制动控制系统研究[J]. 哈尔滨工业大学学报.2011,9 (EI收录号:20114514506902)[16] Lijun Zhao, Rui He, Guojun Li. Study on the Engine Start/Stop Control Strategy of Hybrid Vehicles[J]. Advanced Materials Research. 2010, 10(139-141): 1591-1596.（EI收录号: 20110113546020）[17] 赵立军，姜继海. 飞机牵引车液压驱动混合动力系统设计[J]. 机床与液压. 2009, (12): 74~77[18] L. J. Zhao, G. J. Li, J. H. Jiang. The Study on Optimal Matching of Power System of Hybrid Hydraulic TLT[J]. Advanced Materials Research. 2009, 10 (97-101) : 4403-4407. (EI收录号: 20101612863804)[19] L. J. Zhao, J. G. Yang, J. H. Jiang. Testing The Hybrid Hydraulic Drive Aircraft Tractor Via LXI Bus Technique[C]. Iwisa09. 2009, 11: 47-50. (ISTP)[20] 赵立军, 杨君国, 姜继海. LXI总线技术在液驱混合动力飞机牵引车测试中的应用[J]. 仪器仪表学报. 2009, 30(6): 254-257. (EI收录号: 20093812327346)[21] 赵立军, 刘涛, 姜继海. 飞机牵引车结构及动力传动系统的发展[J]. 起重运输机械. 2009(8): 5-8[22] L. J. Zhao, T. Liu. Optimum Design of Automobile Diaphragm Spring Clutch[C]. VPPC2008. 2008, 9. (EI收录号: 090111823892)