周洪亮科研成果

新建主栏目 教育经历 标题 博士研究生 起讫时间 2006/09-2011/12 所学专业 控制科学与工程 学习机构 哈尔滨工业大学 学历 博士 简单介绍 教育经历 标题 硕士研究生 起讫时间 2004/09-2006/7 所学专业 控制科学与工程 学习机构 哈尔滨工业大学 学历 硕士研究生 简单介绍 科研项目 项目名称 闭式气路空簧控制器开发 项目来源 一汽 开始时间 2023-1 结束时间 项目经费 担任角色 负责 项目类别 横向项目 项目状态 进行中 简单介绍 项目名称 极限工况下汽车运动控制子系统的智能协同 项目来源 国家自然科学基金重大项目课题 开始时间 2018-01 结束时间 2022-12 项目经费 担任角色 参与 项目类别 纵向项目 项目状态 完成 简单介绍 以提高汽车行驶安全性、稳定性为目标，面向汽车主动运动控制的多变量、强耦合问题，研究基于制动、驱动、转向、悬架等底盘子系统的协同控制方法。在2023年完成项目结题，基金委评审结果为“优”。 项目名称 集成底盘动力学敏捷控制技术研究与验证 项目来源 一汽 开始时间 2021-09 结束时间 2022-12 项目经费 担任角色 负责 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 以提高大型纯电动汽车转向敏捷性为目标，研究基于制动、转向、悬架系统的底盘域协同控制方法，并在一汽红旗E-HS9上完成道路测试，实现了横摆响应提升与侧偏角有效抑制，通过了一汽底盘测试人员验收。 项目名称 悬架系统传感器信号处理及车辆状态估计算法软件开发 项目来源 一汽 开始时间 2022-01 结束时间 2022-12 项目经费 担任角色 负责 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 项目名称 半主动悬架控制单元驱动程序开发 项目来源 一汽 开始时间 2021-10 结束时间 2022-12 项目经费 担任角色 负责 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 科研项目 项目名称 四轮独立驱动控制算法 项目来源 华为技术有限公司 开始时间 2017/04 结束时间 2018/06 项目经费 担任角色 参与 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 项目名称 主动悬架系统对标技术合作项目 项目来源 华为技术有限公司 开始时间 2021-04 结束时间 2021-12 项目经费 担任角色 负责 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 科研项目 项目名称 轮毂电机驱动电动车整车行驶控制技术研究 项目来源 一汽 开始时间 2016.03 结束时间 2018.06 项目经费 担任角色 参与 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 科研项目 项目名称 电动轿车回馈制动分析及控制单元技术开发 项目来源 一汽 开始时间 2013.05 结束时间 2015.06 项目经费 担任角色 参与 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 科研项目 项目名称 轮毂驱动电动车扭矩分配策略研发 项目来源 一汽 开始时间 2013.11 结束时间 2015.06 项目经费 担任角色 参与 项目类别 横向项目 项目状态 完成 简单介绍 科研项目 项目名称 智能汽车行驶动力学建模与多目标优化控制技术 项目来源 国家自然科学基金联合基金项目 开始时间 2016.01 结束时间 2019.12 项目经费 担任角色 项目类别 项目状态 简单介绍 科研项目 项目名称 轮毂/轮边电驱动汽车底盘系统构型与集成优化设计及综合动力学协调控制 项目来源 国家自然科学基金联合基金项目 开始时间 2016.01 结束时间 2019.12 项目经费 担任角色 项目类别 项目状态 简单介绍 科研项目 项目名称 具有差速约束的轮边电驱汽车横摆稳定控制方法研究 项目来源 国家自然科学基金青年基金项目 开始时间 2014.01 结束时间 2016.12 项目经费 担任角色 项目类别 项目状态 简单介绍