沈才华科研成果

头像,沈才华 副研究员 土木与交通学院党委、土木与交通学院 导航 个人概况 科学研究 教学信息 社会职务 荣誉及奖励 招生信息,个人简介 简介: 沈才华，男，江苏宜兴，工学博士，博士后，河海大学土木与交通学院，隧道与地下工程研究所/常务副所长，硕士生导师/副研究员，美国普渡大学访问学者，主要从事隧道与地下工程、岩土工程、交通基础工程、水运工程、智慧地下空间等研究领域的教学科研工作；国际土力学与岩土工程学会会员；国际岩石力学与工程学会会员；中国岩石力学测试专业委员会委员；南京土木建筑学会理事；发表中英文论文100余篇，其中SCI/EI检索20余篇，出版专著2部，授权发明专利等10余项，获国家省部级科学技术奖二等奖2项、三等奖3项，主持参与各类国家自然科学基金和项目40余项。 主要教育经历如下：2012.06－2013.06，美国普渡大学，访问学者；2004.03－2008.10，东南大学，研究生/博士；2000.09－2003.03，河海大学，研究生/硕士；1995.09－1999.06，河海大学，大学本科/学士； 主要研究方向：1）地下工程渐进破坏理论与变形控制技术；2）隧道全寿命安全管控与支护结构优化设计； 3）岩土体渐进破坏本构理论与数值模拟技术；4）智慧地下空间与长大隧道智慧运维；5）交通基础工程与水运工程； 部分主讲课程：1)岩石力学；2)隧道工程；3)地下结构课程设计；4)交通设施碰撞仿真；5)交通港站设计；6)基础工程；7)道路工程；8)地基处理；9）地下结构数值分析 部分科研项目：1. 2023.01～2026.12；国家自然科学基金（面上项目），深埋隧道空间变异性围岩粘塑-脆裂蠕变本构模型及位移安全预测方法；在研，主持2. 2023.10～2025.10；滨海大道改扩建工程(滨海新区段)差异沉降预测及道路安全动态监测服务；在研，主持3. 2023.05～2024.10；沿海中线奉化段鄞州界至下陈段隧道拓宽工程施工安全数值模拟分析；在研，主持4. 2019.01～2023.12；国家自然科学基金（重点项目），基于微雷达干涉测量的隧道形变稳定性监测理论与方法；在研，(2/10)5. 2022.09～2023.12；341省道竺山湖水下长大隧道数智化建造运营科技示范工程-水下隧道全寿命变形安全预测及衬砌开裂病害智能识别；结题，主持6. 2023.09～2024.10；惠肇高速共线段路基施工对桥桩影响的数值模拟分析；在研，主持7. 2021.08～2023.12；交通运输部2022年度交通运输行业重点科技项目-城市新辟航道与盾构隧道交叉关键技术研究，在研，主持8. 2020.04～2023.12；中交养护集团重大科技研发专项：长大隧道智慧养护关键技术及运维管控系统研究，在研，主持9. 2021.06～2022.08；雄安新区水利枢纽工程地震动力三维数值模拟分析，结题，主持10. 2019.12～2021.12；河网区软基综合管廊全寿命变形预测技术及微扰动控制标准研究，结题，主持11. 2019.12～2021.12；基于流变理论的地下通道变形破坏全过程预测研究，结题，主持12. 2019.10～2022.12；大西洋洋流岸线沙滩地层嵌入式港池筑港成套技术研究，结题，主持13. 2018.07～2021.6；国家重点研发计划子课题中南水北调工程运行安全监测与检测体系融合技术研究项目，结题，参与（负责监测系统评价技术标准的编制）14. 2018.01～2022.12；国家重点研发计划重点专项子课：水动力型特大滑坡动力灾变过程与时空演化机制题；结题，参与人15. 2018～2019；宁波机场路南延下穿隧道方案对周边环境影响的研究；结题，主持16. 2018～2019；地下连续墙支护结构兼做水处理构筑物壁板的应用研究；结题，主持17. 2017～2018；基于LID措施的奉化区中交未来城内涝控制研究；结题，主持18. 2017～2019；无锡地铁高承压水头下低净空拔桩工法研发及工程应用研究；结题，主持19. 2015.01～2017.12；江苏省自然科学基金面上项目，隧道“裂隙拱体”渐进破坏机理研究；结题，主持20. 2015.03-2017.06，浙江省交通运输厅科技计划（重点项目），离岸深水高桩码头波浪作用下的动力稳定性研究；结题，主持21. 18.2016～2020，浙江省交通运输厅科技计划项目，沿海码头工程中超高韧性混凝土的应用研究；结题，主持22. 2014.12～2019.12，杭州市第二水源千岛湖配水工程长距离输水隧洞安全与控制关键技术研究子课题：江底浅覆盖隧洞施工安全风险控制技术研究；结题，子课题主持23. 2014～2015浙江省交通运输厅科技项目，深水码头结构动力灾害评估技术研究；结题，主持24. 2009.10～2011.10，中央高校基本科研业务费专项资金项目，城市岩体隧道锚喷支护结构随机力学分析方法研究；结题，主持25. 2011～2013， 越南河内-海防高速EX-5软土路基施工过程动态监控；结题26. 2009～2010， 长兴岛修船基地堤防达标工程-波浪模型试验；结题，主持27. 2008.11～2010.11，河海大学校自然科学基金，隧道爆破施工对隧道稳定性的影响；结题，主持28. 2004～2008， 软弱破碎岩体大跨浅埋公路隧道安全稳定关键技术；结题，参与29. 2003～2004， 沪宁高速公路路基拓宽综合处理技术研究（试验段）；结题，参与30. 2001～2002， 苏嘉杭高速公路湘城段真空联合堆载预压研究；结题，参与 部分科研奖励：1.中国安全生产协会，科技进步奖，三等奖，2021；（排名1）2.中国水运建设行业协会，科学技术奖，二等奖，2016；(排名3)3.浙江省科学技术厅，2022年度浙江省科学技术奖，三等奖，2023；（排名6）4.中国公路建设行业协会，科学技术奖，三等奖，2023；（排名3）5.浙江省水利厅，水利科技创新奖，特等奖，2021；（排名12）6.中国公路学会，科技进步奖，二等奖，2017；（排名5）7.江苏省地下空间学会，科学技术奖，二等奖，2019；（排名3） 部分授权发明专利等成果（排名第1）：1.一种基于损伤扩容理论的围岩位移预警方法（发明专利）ZL201711043563.9；2.应用于岩石材料I型裂纹起裂和扩展过程微观分析方法（发明专利）ZL201710969928.4；3.一种基于内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法（发明专利）ZL201810446413.0；4.一种确定隧道开挖破碎区范围的方法（发明专利）；ZL20181064172.3；5.动波压力下桩的水平承载力测试装置及测试方法（发明专利）ZL201810188374.9；6.地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法（发明专利）ZL201910892518.3；7.围岩空间不均匀分布的封闭型压力拱圆形隧道位移计算法ZL202010164841.1；8.基于GEM方程的混凝土钢筋的脱钝化时间的计算方法ZL202010586425.09.基于围岩空间变异性的隧道轴向差异变形设计值确定方法ZL202110014402.710.a big data mining-based ship speed prediction and safety speed control method, LU500782 (20219004) 2022.04.2511.岩石三轴蠕变破坏全过程分析软件V1.0；12.码头分段缝锯齿型结构优化设计软件V1.0； 部分学术论文：1. Shen, CH (Shen, Caihua) ; Yu, HS ; Wang, XJ; Tang, K ; Asiedu-Kwakyewaa,; Zhang, HY.Theoretical Calculation Method for Critical Buckling Load of Locally Stiffened U-Shaped Steel Sheet Pile using the Dynamic Coordination Coefficient Method[J].Engineering Optimization,2023.02.DOI: 10.1080/0305215X.2023.21650722. 沈才华，于瀚森,蒋新宇等.加劲U型钢板桩失稳临界荷载动态配位系数法[J].西南交通大学学报,2023,58(03):555-562.3. 沈才华,王业钊,蒋新宇,蔡丹丹,于瀚森.空间变异性蠕变地层中综合管廊变形安全可靠度预测[J].武汉大学学报(工学版):1-14[2023-03-28]4. 沈才华,郭金勇,于洪亮,华素雅.隧道位移场仿真预测及分区计算方法[J].华中科技大学学报(自然科学版),2021,49(12):112-118.5. 沈才华,陈伟,陈晓峰,谢飞等.基于有效介质方程的混凝土氯离子扩散模型及扩散规律分析[J].工业建筑,2022,52(07):151-158.6. 沈才华,董玉翔,胡昱业等.杭州软土力学特性和扰动损伤特性研究[J].河南科学,2023,41(07):1046-1054.7. 朱磊,杨鹏宇,李东彪,姜育科,沈才华. 基于电位法的长大水下隧道渗漏水智能监测技术与装备研究[C]//2023世界交通运输大会(WTC2023)论文集(上册),2023:959-969.8. 李东彪,曾志康,沈才华等.盾构隧道围岩与衬砌协同作用纵向位移计算法[J].科学技术与工程,2023,23(11):4841-4848.9. 沈才华,陈伟,于洪亮等.空间随机性围岩隧道纵向差异变形设计值确定[J].地下空间与工程学报,2022,18(04):1138-1145.10. 吕世明,沈才华,陈伟等.基于分子动力学模拟的超低温SiO2材料开裂影响因素分析[J].材料科学与工程学报,2021,40(04):593-600.11. 朱磊,沈才华,李东彪,李雪松等.超低温SiO2材料脆性开裂过程分子动力学模拟技术研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2021,43(06):63-68.12. 沈才华,钱晋,陈晓峰,谢飞等. PVA纤维混凝土韧性指标计算方法及纤维掺量对力学参数的影响[J]. 硅酸盐通报,2020,39(10):3152-3160.13. Li, JW,Shen, CH (Shen, Caihua), He, XF, Zheng, XT ,Yuan, JJ . Numerical solution for circular tunnel excavated in strain-softening rock masses considering damaged zone[J]. Scientific Reports, 2022: 1-17. 14. Li, JW , He, XF,Shen, CH (Shen, Caihua) ,Zheng, XT . A Proposed Algorithm to Compute the Stress-Strain Plastic Region and Displacement of a Deep-Lying Tunnel Considering Intermediate Stress and Strain-Softening Behavior[J]. Applied Sciences. (2022).15. Caihua Shen, Wenbo Gu.An improved analytical approach for analyzing a circular opening excavated in a strain-softening rock mass[J].Arabian Journal of Geosciences(1866-7511). 2021, 14(19):2050.16. Caihua Shen, Jin Qian, Xiaofeng Chen, Fei Xie, Jun Zhu Nonlinear Behavior of Marine Soil on the Dynamic Stability of Upper Wharf Structures: A Numerical Simulation Approach, Journal of Coastal Research, 37(1), 149-155, (6 August 2020).17. Caihua Shen, Jun Zhu, and Wenbo Gu, “Prediction Method for Hydraulic Conductivity considering the Effect of Sizes of Ellipsoid Soil Particles from the Microscopic Perspective,” Advances in Civil Engineering, vol. 2019, ID 7213094, 24 pages, 2019.18. Shen, Caihua, Yuan Wang, and Hewen Li. Prediction Methods for Accelerated Creep in Rocks Under Varying Failure Modes. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, vol. 13, issue 9, pp. 6043-6051 13 (2016): 6043-6051.19. Caihua Shen, Xiaofeng Chen, Xingwei Niu. Optimization on Free Length of High-pile Wharf Piles Based on Finite Element Analysis.Civil Engineering and Urban Planning(ASCE).444－449(2012年).20. Caihua Shen, Zhong Wu, Xingwei Niu. The Tunnel Arch Effect Analysis of Anchor-Sprayed Lining Structural System， Geotechnical Special Publication （ASCE）， Vol. 221：153－161(2011年).21. Caihua Shen,Wu Zhong. Project Optimization Research of Cut Blasting of Urban Tunnel.  Associated Research Centers for the Urban Underground Space(ACUUS2009). 2009:537-543.22. L.Y. Tong, S.Y. Liu, C.H. Shen . Deformation behavior of west Mao Mountain highway tunnel in gravel deposits layers during excavation. Underground Space – the 4th Dimension of Metropolises, BALKEMA–PROCEEDINGS AND MONOGRAPHS IN ENGINEERING, WATER AND EARTH SCIENCES,2007,889-894.23. 沈才华,古文博,李鹤文,王媛,张永进,赖勇.基于损伤扩容理论的圆形隧洞围岩松动圈位移计算方法[J].隧道建设(中英文),2019,39(01):40-47.24. 沈才华,姜振,沈义灿,张林生,陈晓峰,何晓宇.基于循环波浪荷载下的码头结构损伤过程[J].水运工程,2019(01):78-83.25. 沈才华,王浩越,褚明生.构建内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法[J].哈尔滨工业大学学报,2019(03):1-8.26. 沈才华,谢飞,陈晓峰,何晓宇.离岸深水码头波浪力作用下顶高程对码头损伤的影响[J].水运工程,2018,(09):59-65+75.27. 沈才华,王浩越,李雪松,王媛.损伤岩石受拉变形模量的理论计算方法[J].地下空间与工程学报,2018,(06):1466-1475.28. 沈才华,王媛,李鹤文,胡玉田.基于扩孔理论的挤密砂桩复合地基桩土应力比计算方法[J].岩土力学,2017,38(10):2873-2880.29. 沈才华,王浩越,王媛,张兵.基于COD理论的岩石蠕变加速判别法探究[J]. 岩石力学与工程学报2017,36(S2):3752-3759.30. 沈才华,贺创波,王媛,张永进,赖勇.隧洞围岩空间随机分布特性对隧洞稳定性的影响研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2017,39(05):22-28.31. 沈才华,张兵,胡康明等.基于D-P系列准则下的隧道围岩蠕变模拟研究[J].现代隧道技术,2016,53(3):54-62.32. 沈才华,张兵,王媛等.基于DP屈服准则的西原本构模型及其运用[J].地下空间与工程学报,2016,12(2):402-406,483.33. 沈才华,李雪松,胡康明等.下穿隧道围岩蠕变对地下人防工程底板受力及变形影响研究[J].科学技术与工程,2016,16(10):230-237.34. 沈才华,张兵,王文武.一种基于应变能理论的粘弹塑性蠕变本构模型[J].岩土力学，2014，35（12）：3430-3436.35. 沈才华,张兵.一种基于应变能理论的加速蠕变本构模型[J].煤炭学报,2014，39(11):2195-2200. 36. 汤劲松,刘松玉,童立元,沈才华. 卵砾石土抗剪强度指标原位直剪试验研究[J]. 岩土工程学报, v 37, p 167-171, 2015,(S1).37. 莫振泽,王梦恕,罗跟东,王乃龙,马栋魁,沈才华.微承压水层地基拔桩降水效果和变形特征研究[J].公路工程,2018,(06):33-39+67.  38. 孙会想,沈才华.玻璃纤维锚杆注浆加固掌子面研究[J].水利与建筑工程学报，2012,10（4）：131-135.39. 沈才华,牛兴伟,苏静波. 基于ALE法的掏槽爆破三维数值模拟研究[A]. 中国岩石力学与工程学会.和谐地球上的水工岩石力学——第三届全国水工岩石力学学术会议论文集[C].2010:5.40. 沈才华,刘松玉,童立元.卵砾石土层大跨公路隧道初期支护优化研究[J].岩石力学与工程学报,2008,27(Z1):2984-2989.41. 沈才华,刘松玉,童立元.基于“承载复合体”的隧道位移反分析研究[J].工程地质学报,2008,16(2):263-267.42. 沈才华,童立元,刘松玉.卵砾石层浅埋公路隧道支护方案的优化研究[J].土木工程学报,2008,41(7):71-75.43. 沈才华,童立元.钢拱架柔性支撑稳定性预测判别方法探讨[J].土木工程学报,2007,40(3): 88-91.44. 沈才华,刘松玉,童立元.拓扑优化在隧道工程中的运用[J].探矿工程(岩土钻掘工程),2008(12): 70-74.45. 沈才华,刘松玉,童立元.公路隧道开挖的拓扑优化研究[J].公路工程,2008,33(4):70-75.46. 沈才华,曹雪山.饱和软粘土预压前后剪切强度指标变化分析.固体力学学报.2008(S1):110-114.47. 沈才华,牛兴伟,孙会想. 基于 ANSYS 有限元分析的高桩码头施工期气温控制研究.水运工程,2012,11:89-93.48. 陈达,沈才华. 高桩码头结构分段设计理论和方法[M]. 科学出版社，11万字，2012.12.49. 沈才华,陈晓峰. 高桩码头地震灾害的三维数值模拟与动力灾害评估技术[M]. 河海大学出版社，32.3万字，2015.9.25. 目前已毕业研究生40多名，留学生2名，热诚欢迎有志青年加入研究团队！包括：岩土工程（含隧道与地下工程方向）、土木水利、交通运输工程）！ 联系方式：13851634409Email: shencaihua@hhu.edu.cn通讯地址：江苏省南京市鼓楼区西康路1号 个人资料 姓名： 沈才华 性别： 男 学位： 博士 出生年月： 1976-05 学历： 博士研究生 毕业院校： 东南大学 教育经历 工作经历 研究领域 1）地下工程渐进破坏理论与变形控制技术；2）隧道全寿命安全管控与支护结构优化设计； 3）岩土体渐进破坏本构理论与数值模拟技术；4）智慧地下空间与长大隧道智慧运维；5）交通基础工程与水运工程； 科研项目 论文 科技成果 开授课程 教学成果 教学资源 社会职务 荣誉及奖励 招生信息 已培养研究生40多名，其中留学生2名，2人获国家奖学金；欢迎有意攻读岩土工程（含隧道与地下工程方向）、土木水利、交通运输工程的研究生联系、报考！联系E-MAIL:shencaihua@hhu.edu.cn 职称： 副研究员 硕士生导师 部门： 土木与交通学院党委、土木与交通学院 学科： 土木工程,水利工程,交通运输工程 教学部门： 土木与交通学院党委、土木与交通学院 电话： 13851634409 邮件： shencaihua@hhu.edu.cn 办公地址： 科学馆1220 通讯地址： 江苏省南京市鼓楼区西康路1号 邮编： 210024 541 访问 内容来自集群智慧云企服 实用新型专利1875代写全部资料全国受理