王昕科研成果

王昕 ( 副教授 ) 赞383 的个人主页 https://teachers.jlu.edu.cn/Wangxin/zh_CN/index.htm   副教授 主要任职 : 机电系主任 其他任职 : 无 性别 : 男 毕业院校 : 哈尔滨工业大学 学历 : 博士研究生毕业 学位 : 博士 在职信息 : 在职 所在单位 : 机械与航空航天工程学院 学科 : 机械电子工程 办公地点 : 吉林大学机械学院 个人简介 个人经历：1998-2002   哈尔滨工业大学   机械电子工程专业                获得学士学位2002-2005   哈尔滨工业大学   机械电子工程专业                获得硕士学位2005-2010   哈尔滨工业大学   机械电子工程专业                获博士学位2010-2015   吉林大学             机械科学与工程学院            讲师2015-2016   哈尔滨工业大学   机电学院                             访问学者2018-2019   多伦多大学          微流控与生物微机电实验室  访问学者2015-2020   吉林大学             汽车工程学院                       博士后2015-           吉林大学             机械科学与工程学院             副教授，机电系主任荣誉奖励：[1] 2019年度江苏省科技二等奖 节能型起重机关键技术研发与应用 2020.03[2] 吉林大学机械学院 优秀研究生指导教师  2021.12[3] 吉林大学机械学院 学科评估工作先进个人 2021.12[4] 吉林大学机械学院 研究生培养工作奉献奖 2022.12[5] 2023年度机械工业科学技术奖 科技进步三等奖 商用车 AT 集成式液力缓速器设计制造关键技术与应用 2023.09主讲课程：[1] 工程流体力学 本科专业基础必修课 （课程负责人）[2] 传感器原理及应用 本科专业选修课 （课程负责人）[3] 电液伺服控制 本科专业选修课 [4] 现代控制理论 博士专业必修课[5] 液压控制技术 博士专业选修课 （课程负责人）学术兼职： 中国力学学会流体传动与控制分会委员IEEE机器人与自动化协会会员IEEE教育协会会员机械工程学会高级会员中国航空学会会员制造业自动化国家工程中心技术专家浙江省海宏液压科技股份有限公司研究院专家委员会委员   担任以下刊物审稿人：Proc IMechE Part C: J Mechanical Engineering Science（SCI国际期刊）Industrial Lubrication and Tribology（SCI国际期刊）Engineering Review （EI国际期刊）《西安交通大学学报》，《自动化学报》《机电液工程》（英文版）《液压与气动》《高技术通讯》（英文版）科研项目：[1] 2011-05~2013-05 液压混合动力系统节能机理研究，吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目，负责人[2] 2015-06-2016-06 城市有轨公交车制动系统仿真计算， 南车四方车辆有限公司，负责人[3] 2014-02~2015-12 起重机液压混合动力开发，徐工集团徐州重型机械有限公司，负责人[4] 2014-01~2016-12 液驱混合动力系统有级变量控制特性研究（20130061120036）,  教育部博士点基金, 负责人[5] 2015-01~2017-12 混合动力系统离散变量控制液压冲击形成机理及其抑制方法研究（51405183），国家自然科学基金 青年基金,负责人[6] 2016-05~2018-05 数字液压元件液压冲击形成机理及抑制方法 吉林大学青年师生交叉学科项目,负责人[7] 2016-07~2017-07 起重机液压混合动力开发（二期），徐工集团徐州重型机械有限公司, 负责人[8] 2016-07~2020-12 狭小地域和复杂地形下的行走装置关键技术(2016YFC0802904), 国家重点研发计划，主要参加人[9] 2016-12~2019-12 液压混合动力与气压盘式集成制动系统技术开发, 江西元邦摩擦材料有限责任公司，负责人[10] 2017-7~2020-6 液压混合动力与气压盘式集成制动系统的科技协同创新体项目的组建（20171ABC01006），江西省战略性新兴产业科技协同创新体组建项目，主要参加人[11] 2019-4~2022-12 液压混合动力客车辅助制动技术开发，江西元邦科技协同创新体有限公司，负责人[12] 2022-02~2024-06 自行剪叉式作业平台液压系统及控制阀设计开发, 浙江高宇液压机电有限公司，负责人[13] 2022-03~2023-02 船用液压系统运维关键技术指标设计及趋势分析方法研究, 上海船舶运输科学技术研究所，负责人[14] 2022.07~2025.06 轮式装载机智能化静液压传动节能关键技术研究(2021AB03064), 广西省科技计划项目，负责人[15] 2022.11~ 2023.12 舵面伺服控制多学科联合仿真平台组建，中航工业沈阳飞机设计研究所，负责人[16] 2022.12~2025.11 高频响高可靠数字液压阀构型原理与多模式控制(2022YFB340007501)，国家重点研发计划，负责人[17] 2023.09~2025.09 无人机自动制动技术硬件在环实验系统开发，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，负责人[18] 2023.10.31-2024.10.31 航空记忆合金管接头压力脉动、脉冲风险试验与分析，中国民用航空沈阳航空器适航审定中心，负责人 科研论文：[1] H. Sun, J. H. Jiang, X. Wang. Optimal Torque Management Strategy for a Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle. INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY. 2007, 8(6): 791-798. (SCI 000251376100014)[2] H. Sun, J. H. Jiang, X. Wang. Research on the Optimization of Important Powertrain Components for Hydraulic Hybrid Vehicle. The 11th International Conference on Mechatronics Technology, Ulsan, Korea, Nov. 2007[3] 姜继海, 孙辉, 王昕. 新型节能环保汽车—液驱混合动力汽车. 流体传动与控制. 2007, (1): 7-11[4] H. Sun, J. H. Jiang, X. Wang. Factors Influencing the System Efficiency of Hydrostatic Transmission Hybrid Vehicles. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), Harbin, China, 2008. 9: 1-6 (EI 20090111823644)[5] 孙辉, 姜继海, 王昕. 静液传动混合动力车辆的定量反馈鲁棒控制器设计. 吉林大学学报(工学版). 2009, 39(6): 1538-1543. (EI 20095112567324)[6] H. Sun, J. H. Jiang, X. Wang. Energy Control Strategy for Parallel Hydrostatic Transmission Hybrid Vehicles. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series). 2009, 16(4): 474-480. (EI 20094512438342)[7] 王昕, 姜继海. 轮边驱动液压混合动力车辆再生制动控制策略. 吉林大学学报(工学版). 2009, 39(6): 1544-1549. (EI 20095112567325)[8] Wang Xin, Jiang Jihai. Optimization matching of wheel drive hydraulic hybrid vehicle components based on adaptive simulated annealing genetic algorithm. Proceeding of the 2009 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, 2009. ICMA 2009. International Conference, Changchun, China. 2009: 1962-1967. (EI 20100912742835)[9] 王昕, 姜继海, 于安才, 孙辉. 静液传动混合动力车辆模拟试验台设计. 液压与气动. 2009, (12): 56-58.[10] H. Sun, J. H. Jiang, X. Wang. Parameters Matching and Control Method for Hydraulic Hybrid Vehicle with Secondary Regulation Technology. Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition). 2009, 22(1): 57-63 (SCI 000263697500009)[11] 王昕, 姜继海, 于安才. 静液传动混合动力车辆驱动系统优化匹配及模拟试验研究. 哈尔滨工业大学学报. 2011,43(7): 66-70.（EI 20113714322413）[12] 王昕, 姜继海, 于安才. 串联式静液传动混合动力车辆功率管理策略. 公路交通科技. 2011, 28(7): 142-146[13] Wang Xin, Chen Wei, Yu Ancai. Sliding mode rotation speed control on secondary regulation hydraulic system. Proceedings of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, EMEIT 2011: 1058-1061 (EI 20114014403142)[14] Wang Xin, Yu Ancai, Chen Wei. Optimal matching on driving system of hydraulic hybrid vehicle. Procedia Engineering. 2011, 15: 5294-5298. (EI 20115214631691)[15] 董晗, 刘昕晖, 王昕, 等. 基于AMESim的液压混合动力系统节能特性. 吉林大学学报(工学版). 2013, 43(5): 1264-1270. (EI 20134416914177)[16] 董晗, 刘昕晖, 王昕, 等. 并联式液压混合动力系统制动能量回收特性. 吉林大学学报(工学版). 2014,44(6): 1655-1663. (EI 20144900286019)[17] 董晗, 刘昕晖, 王昕, 等. 并联式液压混合动力系统中蓄能器各主要参数对系统性能的影响. 吉林大学学报（工学版）. 2015, 45(2): 420-428. (EI 20151300678656)[18] Boyuan Zheng, Xin Wang, Weiquan Liang, et al. Simulation and experiment of front located parallel hydraulic hybrid system. 2015 International Conference on Fluid Power and Mechatronics (FPM), Harbin, 2015：1383-1387 (EI 20162502527552)[19] Yijie Liang, Tongjian Wang, Xin Wang, et al. Simulation research on hydraulic hybrid assistant beam pumping unit. Journal of Mechanical Engineering Science. 2016, 230(11): 1795-1804 (SCI 000378786100005)[20] 陈晋市, 王国强, 龚勋, 王昕, 王丽, 杜阳. 插装式单向溢流阀特性. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(02): 465-470.[21] 王丽,刘昕晖,王昕,陈晋市,梁燚杰. 装载机数字液压传动系统换挡策略. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(03): 819-826[22] 王佳怡,刘昕晖,王昕,齐海波,孙晓宇,王丽.数字二次元件变量冲击机理及其抑制. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(06): 1775-1781[23] Youquan Chen. Xinhui Liu. Xin Wang. Yanhong Song. Control strategies and Optimization analyses of front-mounted parallel system. Cluster Computing-The Journal Of Networks Software Tools And Applications.2017, (1): 1-13. (SCI 000499872200003，EI 20173704161302) [24] Youquan Chen, Xinhui Liu, Xin Wang, Jinshi Chen. Simulation and Data Analysis Of Energy Recovery Sensing on Parallel Hydraulic Hybrid Crane. INTELLIGENT AUTOMATION AND SOFT COMPUTING.2018, 24(3): 613-622. (SCI 000443491800017) [25] Wang X. Jing, Liu M. Zhen, Chen Shuai, Liu Hao, Wang Xin. PID–PFC control of continuous rotary electrohydraulic servo motor applied to flight simulator. Journal of Engineering, 2019, (13)：138-143, DOI: 10.1049/joe.2018.8984.[26] Wang Li，Liu Xin-hui, Wang Xin, et al. Research on differential performance of four-wheel independent steering of a hydraulic wheel-driving off-road vehicle. Journal of Engineering, 2019, (13)：68-73. (EI 20191206648717)[27] Wang X. Jing, Liu M. Zhen, Sun Y. Wei, Wang Xin. Research on low-speed performance of continuous rotary electro-hydraulic servo motor based on robust control with Adaboost Prediction. Journal of Engineering, 2019, (13)：60-67, DOI: 10.1049/joe.2018.8970.[28] Wang Jia-yi, Liu Xin-hui, Wang Xin, et al. Parameters and control optimisation of hybrid vehicle based on simulation model. Journal of Engineering, 2019, (13)：93-97. (EI 20191206648726)[29] Wang Xiao-jing, Shen Zhi-qi, Man Guo-jia, Liu Hao, Wang Xin. Study on hydrodynamic numerical simulation and radical offset characteristics of outflow cone valve. Journal of Engineering, 2019, (13)：231-237, DOI: 10.1049/joe.2018.9002. [30] Li Chun-shuang，Chen Lin, Wang Xin, et al. Energy-saving system of secondary balance for the hybrid power of the pumping unit. Journal of Engineering, 2019, (13)：190-195 . (EI 20191206648620)[31] Li Chun-shuang， Wang Xin, Wang Jia-yi, et al. Research on variable pressure characteristics of step variable hydraulic hybrid system based on cartridge valve group. Journal of Engineering, 2019, (13)：415-420 (EI 20191206648647)[32] Qu, Juntian, Wu, Qiyang, Clancy, Tyler, et al. 3D-Printed Strain-Gauge Micro Force Sensors. IEEE SENSORS JOURNAL, 2020, 20(13): 6971-6978. (SCI 000543153400022)[33] Li Chunshuang, Wang Xin, Qi Haibo, et al. Pressure performance improvement by dual-mode control in digital pump/motor. JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY. 2020, 27(9): 2628-2642 (SCI 000580548300014)[34] Li Chunshuang, Liu Xinhui, Wang Xin, et al. Optimization of Multi-Way Valve Structure in Digital Hydraulic System of Loader. ENERGIES. 2021, 14(3). DOI10.3390/en14030700 (SCI 000615069100001)[35] Dong Xianke, Song Pengfei, Wang Xin, et al. Robotic Prototyping of Paper-Based Field-Effect Transistors With Rolled-Up Semiconductor Microtubes. IEEE-ASME TRANSACTIONS ON MECHATRONICS. 2021, 26(1): 427-436. (SCI 000619402600039)[36] Zhang Weize, Pan Peng, Wang Xin, et al. Force-Controlled Mechanical Stimulation and Single-Neuron Fluorescence Imaging of Drosophila Larvae. IEEE ROBOTICS AND AUTOMATION LETTERS. 2021, 6(2): 3736-3743 (SCI 000637183700002)[37] 刘昕晖, 李春爽, 陈琳, 王昕. 游梁式抽油机节能技术综述[J]. 吉林大学学报(工学版), 2021, 51(01): 1-26. DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb20190951. (EI 20211010056546)[38] Yang, Linda.; Zhang, Zheng; Wang, Xin. A Microfluidic PET-Based Electrochemical Glucose Sensor. Micromachines 2022, 13, 552. https://doi.org/10.3390/mi13040552 （SCI 000787479000001）[39] 王凯峰,王昕,谢基晨等.基于联合仿真弱耦合技术的液力缓速器充液率控制仿真与试验研究[J].液压气动与密封,2023, 43(04): 32-38.[40] Liu Keyi, Chen Wei, Chen, Gexin, ..., Wang Xin. Application and analysis of hydraulic wind power generation technology[J]. ENERGY STRATEGY REVIEWS, 2023, 48. DOI10.1016/j.esr.2023.101117 (SCI 001029252500001)[41]  Wang, X., Wang, Z., Xie, L., Wang, S., Wang, Z., Ma, W. Research on the New Hydrostatic Transmission System of Wheel Loaders Based on Fuzzy Sliding Mode Control[J/OL]. Energies 2024, 17, 565. https://doi.org/ 10.3390/en17030565 (SCI 001159189100001)书籍:[1] 专著《汽车液驱混合动力技术》机械工业出版社 2012.03，参编[2] 教材《液压传动与控制》 机械工业出版社 2014.09，参编[3] 教材《液压传动》（第5版） 哈尔滨工业大学出版社 2015.01，并列主编[4] 编著《液压系统设计实例教程》 化学工业出版社 2015.01，并列主编专利:[1] 姜继海, 孙辉, 苏文海, 王昕. 车辆制动动能再生装置. 发明专利[2] 姜继海, 王昕. 轮边驱动式静液传动混合动力车辆的传动系统. 发明专利[3] 王昕, 李春爽, 等 制动液压回路单柱塞泵仿真开发系统. 软件著作权[4] 王昕, 李春爽, 等 制动液压轮缸仿真开发系统. 软件著作权[5] 王昕, 李春爽, 等 制动液压回路双柱塞泵仿真匹配系统V1.0. 软件著作权[6] 王昕, 李春爽, 刘昕晖, 等. 一种基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统. 实用新型专利[7] 王昕, 葛俊亮, 程悦, 等. 基于PLC控制的丝杠传动冰刀刃磨装置. 实用新型专利[8] 王昕, 杨雯森, 连逸茹, 等. 单自由度旋转的蛇形机械臂. 实用新型专利[9] 李春爽, 王昕, 刘昕晖, 等. 集成液压辅助制动及能量回收再利用装置的混合动力系统. 实用新型专利[10] 张泽芳, 王昕, 杨宇涵, 等. 一种基于气囊智能保护的老人防摔衣物. 实用新型专利[11] 王昕, 陈琳, 韩亚方, 等. 用于大型井盖的起吊装置. 发明专利（201710024048.X）[12] 王昕, 陈锐, 李春爽, 等. 一种自供能散热式液压缓速器. 发明专利 (201811388671.4)[13] 王昕, 李春爽, 刘昕晖, 等.  一种集成液压辅助气制动装置的支撑桥及其控制方法. 发明专利（201711453965.6）[14] 王昕, 李春爽, 刘昕晖, 等.  一种集成液压辅助气制动装置的驱动桥及其控制方法. 发明专利（201711453981.5）[15] 王昕, 李春爽, 刘昕晖, 等. 基于数字液压泵马达双模式工作特性的有级变量系统及其控制方法. 发明专利（201810184275.3）研究兴趣：流体传动与控制技术    液压系统节能    液压系统设计、仿真分析及优化    数字液压元件及其控制理论应用领域：通用机电装备（电液伺服控制、EHA）大功率动力传动系统（HST、HMT）负载荷系统节能与峰值功率提供（车辆、工程机械、抽油机能量再生系统）工程机械电液控制系统（行走、执行系统）液力机械装备控制（液力缓速器、水力测功机）航空航天电液控制系统（SHA、EHA、DHA）船舶操控动力系统（SHA、EHA）招生情况：每年可招收硕士研究生3人，博士研究生1人。 联系方式：电   话    137 5 6 5 5 6 3 39电   邮    wangxin_jlu@jlu.edu.cn            指导及协助指导毕业研究生及就业去向：董  *   2012级博士     长春工程学院吴*红   2010级硕士     长春汽车工业高等专科学校梁*权   2012级硕士     一汽解放汽车有限公司郑*元   2012级硕士     西艾科德管理（上海）有限公司迟*阳   2012级硕士     天津长征火箭制造有限公司马 *    2012级硕士     沈阳华晨宝马汽车有限公司孙*宇   2014级硕士     一汽解放汽车有限公司王  *    2014级硕士     北京博格华纳汽车传动器有限公司齐*波   2014级硕士     华为技术有限公司陈  *    2016级硕士     上海汽车变速器有限公司孙  *    2016级硕士     上海飞机设计研究院李*爽  2016级硕士、2018级博士  东北电力大学马*启   2016级硕士      博世汽车部件（苏州）有限公司陈  *   2017级硕士     一汽轿车陈  *   2017级硕士     比亚迪汽车工业有限公司李  *   2017级硕士     宁夏省公务员葛*亮  2018级硕士     徐工工程机械研究院栗 *     2018级硕士     中国移动杭州研发中心孙*杰  2018级硕士     五八集团转转公司陈*伦  2019级硕士     中国电信云计算公司杨*达  2019级硕士     中国移动（青岛）丁*志  2019级硕士     哈尔滨电气动力装备有限公司王*     2020级硕士     哈尔滨第一机械集团有限公司李*超  2020级硕士     比亚迪汽车工业有限公司推荐优秀本科生攻读博士：张*芳 2018级学士 多伦多大学机械与工业工程学院 CSC奖学金（2023） 教育经历 [1] 2005.9 -- 2010.10 哈尔滨工业大学       机械电子工程       博士研究生毕业       工学博士      流体传动与控制方向，液压混合动力技术 [2] 2012.9 -- 2015.3 哈尔滨工业大学       机械电子工程       硕士研究生毕业       工学硕士      计算机集成制造方向，装配质量信息系统研究 [3] 1998.9 -- 2002.7 哈尔滨工业大学       机械电子工程       本科       学士学位 工作经历 [1] 2018.9 -- 2019.11 多伦多大学      微流控与生物微机电实验室      访问学者 [2] 2015.6 -- 2018.3 吉林大学      汽车科学与工程学院      博士后      混合动力在起重机系统 [3] 2018.6 -- 2018.9 吉林大学      机械与航空航天工程学院      机电系主任      副教授 [4] 2014.9 -- 2018.6 吉林大学      机械科学与工程学院      机电系主任      副教授 [5] 2010.12 -- 2014.9 吉林大学      机械科学与工程学院机电系      机电系副主任（主管本科教学）      讲师 社会兼职 [1] 2021.6 -- 2024.6 制造业自动化国家工程中心技术专家 [2] 2021.1 -- 2025.12 浙江省海宏液压科技股份有限公司研究院专家委员会委员 研究方向 [1] 电液执行器（EHA） [2] 液压传动与电液控制系统 [3] 液压系统节能与液压节能系统（液压混合动力技术） [4] 液压系统设计、仿真分析及优化 [5] 数字液压元件及其控制系统 教师其他联系方式 [1] 邮编 : 130022 [2] 通讯地址 : 吉林大学南岭校区仿生楼410 [3] 电话 : [4] 邮箱 : 20968407@  qq.com [5] 邮箱 : wangxin_jlu@jlu.edu.cn 内容来自集群智慧云企服 发明专利4999元代写全部资料全国受理