李栋
发布日期：2024-04-06 浏览次数：次
个人经历 Personal experience 教育经历 工作经历 1987 - 1991：西北工业大学飞机系空气动力学专业学士学位； 1991 - 1994：西北工业大学飞机系空气动力学专业硕士学位； 1994 - 1997：西北工业大学飞机系空气动力学专业博士学位； 现任：航空学院流体系教授；力学与土木建筑学院院长1997 - 1999：西北工业大学博士后；2002 - 2004：日本名古屋大学博士后；1997 - 至 今：西北工业大学航空学院：讲师(1997)、副教授(2000)、教授(2008)；2009 - 2014：西北工业大学航空学院流体力学系常务副主任；2014 - 2017：西北工业大学航空学院科研副院长；2018 - 今 ：西北工业大学力学与土木建筑学院院长
教育教学
科学研究 Scientific Research 1. 翼身融合-背撑发动机布局综合设计技术研究，民机科研项目，2019-2021，项目主持；2. 输入扰动与边界层T-S波的非线性作用机制及其对转捩的影响研究，国家自然科学基金面上项目，2018-2021，项目主持；3.近地阶段飞机尾流演化与风险控制关键技术，国家自然科学基金联合基金重点项目，2018-2021，项目分承研单位主持；4. 后掠机翼附面层流动稳定性及转捩控制研究，欧洲空客公司国际合作项目，2007-2010，项目主持5. 基于雷诺应力的流动控制研究，中欧国际合作项目，2010-2014，子项目主持6. 后掠机翼层流附面层对前缘输入扰动的感受性研究，国家自然科学基金面上项目，2011-2013，项目主持7. 机动细长体自身运动与非对称分离耦合研究，国家自然科学基金面上项目，2008-2010，项目主持另外，主持863项目2项、某预研基金重点项目1项、中国商飞、兵工集团、中航集团等合作项目多项。
荣誉获奖
学术成果 Academic Achievements 1. 高超声速和高温气体动力学，译（高温气体动力学部分），航空工业出版社， 20132. 空气动力学基础，译注（4、5、6章），航空工业出版社，20113. Detached-eddy simulation of three airfoils with different stall onset mechanisms. AIAA Journal of Aircraft, Vol.43, No.4, Jul., 2006. pp. 1014-10214. Numerical Simulation of Thin Airfoil Stall by using Modified DES Approach. 25TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Sept. 3-8, 2006, Hamburg, Germany5. 薄翼失速翼型前缘分离泡对失速特性的影响. 空气动力学学报, Vol.24, No.3, Sept., 2006. pp. 361-3666. Numerical simulation of thin airfoil stall by using a modified DES approach. International Journal for Numerical Methods in Fluids, Vol.54, No.3, May 30, 2007. pp. 325-3327. 喷流-外流干扰流场数值模拟. 航空学报, Vol.29, No.2, Mar., 2008. pp. 292-2968. 后掠翼人工诱导横流驻波的升华法研究. 实验流体力学, Vol.23, No.4, Dec., 2009. pp. 41-459. 基于线性稳定性理论的转捩控制试验. 航空学报, Vol.30, No.12, Dec., 2009. pp. 2275-227910. Comparison of Predictive Capabilities of DES and RANS Simulations of the Separated Flow around a Circular Cylinder. 48th AIAA Aerospace Sciences Meeting, Jan. 4-7, 2010, Orlando, Florida, USA11.后掠机翼横流驻波及其谐波研究. 实验流体力学, Vol.24, No.3, Jun., 2010. pp. 25-2812.利用DES方法对大迎角细长旋成体气动特性受俯仰振荡影响的数值研究. 空气动力学学报, Vol.28, No.4, Aug., 2010. pp. 372-38013.The Studies of Optimum Wavelength Choice in Distributed Roughness Laminar Flow Control Technique. 27th INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Sept. 19-24, 2010, Nice, France14.基于线性抛物化稳定性方程的后掠翼边界层内横流稳定性研究. 计算物理, Vol. 27, No. 5, Sep., 2010. pp. 665-67015.后掠翼被动层流控制研究. 力学学报, Vol.43,No.1, Jan., 2011. pp. 45-5416.机身前体横截面形状对三角翼涡破裂位置的影响. 航空学报, Vol.32, No.8, Aug. 25, 2011. pp. 1400-141017.俯仰振荡对细长旋成体非对称流场主动控制的DES数值模拟. 弹道学报, Vol.23, No.4, Dec., 2011. pp. 56-6018.大迎角下俯仰振荡对细长体气动特性的影响. 空气动力学学报, Vol.29, No.6, Dec., 2011. pp. 681-68719.NUMERICAL INVESTIGATION OF FLOW OVER MULTI-ELEMENT AIRFOILS WITH LIFT-ENHANCING TABS. 28TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Sept. 23-28, 2012, Brisbane, Australia20. INFLUENCE OF FLAPPING WING UNSTEADY MOTION ON AERODYNAMIC PERFORMANCE OF HORIZONTAL TAIL. 28TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Sept. 23-28, 2012, Brisbane, Australia21. NUMERICAL STUDY OF PITCHING OSCILLATION EFFECT ON AERODYNAMIC CHARACTERISTICS OVER ASYMMETRIC VORTEX STRUCTURE OF SLENDER REVOLUTION. 28TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Sept. 23-28, 2012, Brisbane, Australia22.微型扑翼飞行器非定常运动对平尾的影响. 航空学报, Vol.33, No.10, Oct. 25, 2012. pp. 1828-183323.Factors Affecting the Vortical Flow Structures on Delta Wing. 2012 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology. Nov. 13-15, 2012, Jeju, Korea24.Large-eddy Simulation of Turbulent Flow over Three-Dimensional Backward Facing Step. 2012 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology. Nov. 13-15, 2012, Jeju, Korea25.Stability Analysis: an experimental study of stationary crossflow instability for swept wing boundary layer. 51th AIAA Aerospace Sciences Meeting, Jan. 7-10, 2013, Grapevine, Texas, USA
科学研究
荣誉获奖 Awards Information 1. 2005：“XX设计技术及应用”，国防科技进步奖一等奖(排名4)； 2. 2004：“先进翼型与飞行器空气动力学一体化设计研究”，陕西省科学技术二等奖(排名4)； 3. 2004：“翼型与飞机气动设计的计算流体力学方法研究”，教育部自然科学二等奖(排名4)； 4. 2001： 航空航天科学教育科研奖(航空航天科学基金会)，优秀奖；
学术成果
社会兼职 Social Appointments 1. 中国力学学会力学史与方法论分会副主任委员；2. 中国航空学会空气动力学专业分会委员；3. 中国力学学会流体力学专业委员会计算流体力学专业组组员；4. 浮空器杂志编委；