陈林烽

综合介绍 General Introduction 陈林烽，1985年生，副教授，硕导，荷兰代尔夫特理工大学工学博士，葡萄牙里斯本大学访问学者，从事翼帆智能无人艇设计、水下/水面航行器流动噪声预报与控制技术、船舶与海洋工程装备总体性能相关研究，曾承担装备预预先研究、高技术船舶与省部级等多项科研项目，获江苏省“双创计划”人才称号。在国内外高水平期刊发表学术论文20余篇，包括计算力学顶刊《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》、船舶与海洋工程Top期刊《Ocean Engineering》和《Applied Ocean Research》。 个人相册

教育教学

个人经历 personal experience 教育经历 2023.07至今                西北工业大学海洋研究院                                 副教授2017.01~2023.06        江苏科技大学船舶与海洋工程学院                副教授2016.01~2016.12        国防科技大学海洋科学与工程研究院            讲师2010.09~2015.10        荷兰代尔夫特理工大学                                    博士2007.09~2010.07        上海大学上海市应用数学与力学研究所        硕士2003.09~2007.07        华中科技大学                                        学士

荣誉获奖

学科信息 Subject information 一、研究方向：  （1）翼帆智能无人艇设计    该方向涉及到结合船舶设计原理、翼型气动特性以及计算流体力学仿真技术开展翼帆智能无人艇船体、翼帆结构、艇体均衡性布局以及航行控制设计，以实现以风力为驱动的智能无人艇长续航自主航行为目标。  （2）水下/水面航行器流动噪声预报与控制技术    该方向涉及到采用自研的先进大涡模拟方法或OpenFOAM大涡模拟方法开展水下/水面航行器流场精细化模拟，研究水下航行器、船舶、其他水下设备等结构物流动噪声特性，以实现航行器流动噪声评估与控制为目标。  （3）舰船航行性能（装备预先研究项目）    该方向涉及到采用waves2Foam、OpenFOAM开源软件与势流方法开源软件开发粘-势流耦合方法求解器，以实现极端海况下舰船运动响应、非线性波浪载荷高效预报为目标。  （4）海洋结构物运动响应预报与控制技术（高技术船舶科研项目）    该方向涉及到采用CFD仿真技术开展浮式油气生产装置、浮式风力机等结构物运动响应预报，研究附加运动控制装置的水动力性能，以实现降低海洋结构物运动响应为目标。二、科研项目：[1] 江苏省高等学校自然科学研究重大项目，船舶与海洋工程高精度数值水池建模与自主程序研发，2020220302，30万，2022.7-2025.8，在研，主持[2] 工信部高技术船舶专项子课题，浮式油气生产装置运动抑制关键技术研究，300万，2021.01-2023.12，在研，主持[3] 173基础加强项目子课题，双UUV协作的多体动力学分析，200万，2023.01-2025.12，在研，主要负责人[4] 江苏省青年科学基金，基于OpenFOAM海底悬跨管道外部复杂流场大涡数值模拟以及水动力响应特性研究，SBK2018040999，20万，2018.7-2021.6，结题，主持[5] 江苏省高等学校自然科学研究面上项目，海底悬跨管道水动力响应和外部复杂流场特性研究，18KJB570001，5万，2018.9-2020.8，结题，主持[6] 装备预先研究项目，xxx大幅非线性运动及艏部上浪等事件预报技术研究， 3020301010205，100万，2016.11-2018.10，结题，主要负责人[7] 工信部高技术船舶专项子课题，FPSO船管网系统分析技术研究，80万，2019.01-2021.12，结题，主要负责人[8] 国家自然科学基金面上项目，冰间湖泊系泊平台水动力载荷特性与大幅运动响应机理研究， 51879123，60万，2019.01-2022.12，在研，参与[9] 国家自然科学基金青年基金项目，船舶空泡对近场水下爆炸气泡冲击防护机理研究，51809122，25万，2019.01-2021.12，结题，参与[10] 国家自然科学基金青年基金项目，含气泡卷入的破碎波砰击浮体耦合动力特性研究，国家自然科学基金青年基金项目，51809123，25万，2019.01-2021.12，结题，参与[11] 国家自然科学基金青年基金项目，内转塔式极地系泊钻井船冰载荷与运动响应研究，国家自然科学基金青年基金项目，51809124，25万，2019.01-2021.12，结题，参与三、科研成果：1、学术论文[1] Linfeng Chen*, Steven J. Hulshoff, Yuhong Dong. Turbulent kinetic dissipation analysis for residual-based large eddy simulation of incompressible turbulent flow by variational multiscale method. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 388(1): 114280, 2022 (SCI 收录, IF: 7.2, 力学学科一区Top期刊)[2] Linfeng Chen, Guoxiong Wu*. Vortex-induced three-degree-of-freedom vibration of a piggyback circular cylinder system. Applied Ocean Research, 123: 103145, 2022(SCI 收录, IF: 4.3, 海洋工程学科一区Top期刊)[3] Linfeng Chen, Yuhong Dong, Yitao Wang*, Flow-induced vibration of a near-wall circular cylinder with a small gap ratio at low Reynolds numbers, Journal of Fluids and Structures, 103(1): 103247, 2021(SCI 收录, IF: 3.6, 力学学科一区Top期)[4] Linfeng Chen*, Yuhong Dong, Numerical investigation on fluid forces of piggyback circular cylinders in tandem arrangement at low Reynolds numbers, Acta Mechanica Sinica, 37:599-612, 2021 (SCI 收录, IF: 3.5, 力学学科二区)[5] Linfeng Chen*, Steven J. Hulshoff, Yitao Wang. 2D residual-based LES of flow around a pipeline close to a flat seabed. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 363:112788, 2020 (SCI 收录, IF: 7.2, 力学学科一区Top期刊)[6] Linfeng Chen, Yitao Wang*, The effect of boundary shear flow on hydrodynamic forces of a pipeline close to a fully scoured seabed, Ocean Engineering. 206: 107326. 2020 (SCI 收录, IF: 5.0, 海洋工程学科一区Top期刊)[7] Linfeng Chen, Guoxiong Wu*, Flow-induced transverse vibration of a circular cylinder close to a plane wall at small gap ratios, Applied Ocean Research, 103:102344, 2020 (SCI 收录, IF: 4.3, 海洋工程学科一区Top期刊)[8] Linfeng Chen, Guoxiong Wu*, Boundary shear flow past a cylinder near a wall, Applied Ocean Research, 92:101923, 2019 (SCI 收录, IF: 4.3, 海洋工程学科一区Top期刊)[9] Linfeng Chen, Yitao Wang, Xueliang Wang*, Xueshen Cao, 3D numerical simulations of green water impact on forward-speed Wigley hull using open source codes, Journal of Marine Science and Engineering, 8(5): 327. 2020 (SCI 收录, IF: 2.9, 海洋工程学科三区)[10] Linfeng Chen , Xueshen Cao, Shiyan Sun, Jie Cui*, The effect of draft ratio of side-by-side barges on fluid oscillation in narrow gap, Journal of Marine Science and Engineering, 8(9): 694. 2020 (SCI 收录, IF: 2.9, 海洋工程学科三区)[11] Linfeng Chen, Xuqu Hu*, A POD-based variational multiscale method for large eddy simulation of turbulent channel flows, International Journal of Computational Methods, 14(2):1750049, 2017 (SCI 收录, IF: 1.7, 工程技术学科四区)[12] Linfeng Chen, Xuqu Hu*, A discriminant parameter determining technique in variational multiscale method for stokes equations, International Journal of Computational Methods, 14(2):1750048, 2017 (SCI 收录, IF: 1.7, 工程技术学科四区)[13] Linfeng Chen*, W. N Edeling, S.J Hulshoff, POD enriched boundary models and their optimal stabilsation, International Journal for Numerical Methods in Fluids,7 (2): 92-107 , 2015 (SCI 收录, IF: 1.8, 力学学科三区)[14] 陈林烽，基于Navier-Stokes方程残差的隐式大涡模拟有限元模型. 力学学报, 2020, 52(5): 1314-1322. (EI收录)[15] 曹学珅, 陈林烽, 孙士艳. 浮体吃水比对窄缝流体运动特性的影响. 船舶力学, 2022, 26(7):978-987.(EI收录)[16] Chaoming Bao, Shiyan Sun, Gang Xu, Linfeng Chen. Numerical prediction of slamming loads during water entry of a slender hull. Ocean engineering, 201:107136, 2020 (SCI 收录, IF: 5.0, 海洋工程学科一区）2、软件著作权[1] 稳定有限元方法计算流体力学并行数值仿真软件，2022SR1508379

科学研究

获奖信息 The winning information 船海结构物抗冲击流固耦合分析与防护技术及应用，中国造船工程学会科技进步奖一等奖

学术成果

团队信息 Team Information “海洋声学信息感知”科技创新团队成立于2015年，2017年被评为陕西省科技创新团队。该团队源于西北工业大学1958年成立的水声工程学科,该学科2007年被评为国家重点学科（国内仅两个），2010年被评为战略性新兴产业相关本科新专业，先后被评为国防特色学科（国内仅两个）和陕西省一流专业。团队依托“海洋声学信息感知”工信部重点实验室，近年来在国家重大专项、探索一代重大创新、GF预先重点项目、国家自然基金等方面开展了大量工作，担任国家重大专项海洋调查航次技术首席7次,先后获批千万级以上项目7项，获国家科技奖3项，在JASA和IEEE汇刊上发表文章100余篇，授权专利60余项，出版专著教材10余部。

综合介绍

社会兼职 Social Appointments 1、期刊审稿人：《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》、《Ocean Engineering》、《Ships and Offshore Structures》、《力学学报》等期刊2、中国造船工程学会高级会员；3、江苏省力学学会会员