米百刚
发布日期：2024-04-06 浏览次数：次
个人经历 Personal experience 工作经历 教育经历 2020.7-至今 西北工业大学 航空学院 副教授2018.6-2020.6 清华大学 航天航空学院 博士后 2013.9-2018.3 西北工业大学 航空学院 航空器设计工程系 博士2011.9-2014.3 西北工业大学 航空学院 流体力学系 硕士2007.9-2011.6 西北工业大学 航空学院 飞行器设计与工程专业 学士
教育教学
教育教学 Education and teaching 招生信息 为“飞行器多学科协同设计”团队（负责人：詹浩教授）核心成员，“西北工业大学先进载荷功能一体化飞行器研究中心”主任，团队招生方向如下：1）先进飞行器多学科协同设计与优化技术；2）非定常气动力仿真、建模与控制技术；3）复杂环境飞行器飞行动力学分析与控制技术；4）航空科技信息智能化分析技术。每年招生人数为：硕士3-4人，博士1-2人。欢迎报考，可邮件联系，也可前往航空楼C415咨询！
荣誉获奖
科学研究 Scientific Research 研究方向：1.飞行器动态气动特性仿真方法研究动稳定性导数的快速精细数值计算方法基于智能算法的传统大攻角非定常气动力建模面向动态气动力的优化设计2.飞行器多学科联合仿真技术现代飞行动力学中的动态气动力仿真技术爆炸冲击波影响下的静、动态气动力影响研究气动/冲击联合仿真技术在飞行器/进气道设计中的应用研究天线结构一体化中的电磁/结构/气动联合仿真技术3.航空科技信息智能化分析技术面向航空科技信息的中英双语语料库、术语库、叙词以及本体库智能构建航空科技信息知识图谱智能构建多模态智能情报处理技术基于科技信息情报的工程优化与计算科研项目：1）XXX一体化技术，XX建设项目，2022-2025，总经费160万，主持2）微波能量传输关键技术研究，校企合作项目，2021-2022，总经费230万，主持3）XXX无人机气动优化，校企合作项目，2021-2022，总经费37万，主持4）战斗损伤对飞行器动态气动力及稳定特性的影响机理研究，陕西省自然科学基础研究计划项目，2021-2022，主持5）新型涡桨飞机主发动机外来物排除特性数值仿真方法研究，中国博士后科学基金面上项目，2018-2020，总经费5万，主持6）XXX一体化设计，XX预研，2019-2020，总经费480万，参与7）大攻角高精度非定常气动力建模及动稳定性分析方法研究，国家自然科学基金，2017-2020，总经费60万，参与8）V型尾翼飞行品质及多操纵面组合设计研究，一飞院，2016-2018，总经费110万，参与9）V型尾翼布局设计与优化分析，一飞院，2016-2017，总经费95万，参与10）MA700主发动机旁通道外来物排除特性数值方法研究，一飞院，2015-2016，总经费27万，参与11）面向陕西省航空研发的中英双语语料库智能构建研究，陕西省软科学计划项目，参与12）面向航空科技情报领域的中英双语知识图谱智能构建，2021年度特色文科发展计划拟支持项目，参与
科学研究
学术成果 Academic Achievements 期刊论文：[1]Mi Baigang, Baixuan.A novel FEM-FVM coupled method of evaluating the explosion shock wave of a thermobaric bomb on the internal and external flow characteristics of aircraft.Aerospace Science and Technology.2022.（中科院SCI一区，影响因子：5.457）[2]Mi Baigang,Cheng Shixin, Luo Yu, Fan Huayu.A new many-objective aerodynamic optimization method for symmetrical elliptic airfoils by PSO and direct-manipulation-based parametric mesh deformation.Aerospace Science and Technology.2022.（中科院SCI一区，影响因子：5.457）[3]Mi Baigang, Fan Yi.A review: development of named entity recognition (NER) technology for aeronautical information intelligence.Artifcial Intelligence Review,2022.(中科院SCI二区，影响因子：9.588)[4]Mi Baigang, Bai Xuan.New Flow Control Techniques with Prepositioned Stationary or Vibrating Elliptical Wing at Low Speed and High Angle of Attack. Journal of Aerospace Engineering, 2022.(中科院SCI三区，影响因子：2.242)[5]Mi Baigang.A CFD–CSD coupling method for simulating the dynamic impact and expulsion of fragile foreign objects from the ‘inlet–bypass duct’ junction of a turboprop aircraft.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2021.(中科院SCI二区，影响因子：6.519)[6]Mi Baigng, Wang Xiangyu.An Improved Nonlinear Aerodynamic Derivative Model of Aircraft at High Angles of Attack. International Journal of Aerospace Engineering, 2021.(中科院SCI四区，影响因子：1.198)[7]Mi Baigang, Yu Jingyi.A New Aerodynamic Optimization Method with the Consideration of Dynamic Stability. International Journal of Aerospace Engineering, 2021.(中科院SCI四区，影响因子：1.198)[8]Mi Baigang, Huang Heyuan.Intake grille design for an embedded ventilation-and-cooling system in an aircraft. Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2021.(中科院SCI四区，影响因子：1.285)[9]Mi Baigang.Simulation on the dynamic stability derivatives of battle-structure-damaged aircrafts. Defence Technology.2021(中科院SCI二区，影响因子：4.035)[10] Mi Baigang. Numerical investigation on aerodynamic performance of a ducted fan under interferences from the ground, static water and dynamic waves. Aerospace Science and Technology.2020.（中科院SCI一区，影响因子：5.457）[11] Mi Baigang, Zhan Hao. Review of numerical simulations on aircraft dynamic stability derivatives. Archives of Computational Methods in Engineering.2019.（中科院SCI一区，影响因子：7.242）[12] Mi Baigang, Zhan Hao. Numerical simulation on rigid foreign object exclusion in the turboprop engine intake system with a bypass duct. IEEE ACCESS. 2019. （中科院SCI二区，影响因子：4.098）[13] Mi Baigang, Zhan Hao. Numerical Simulation of the Static and Dynamic Aerodynamics of a UAV under Wake Flows. Journal of Advanced Transportation. 2019. (中科院SCI三区，影响因子：1.983)[14] Mi Baigang, Zhan Hao, Lu Sisi. An extended unsteady aerodynamic model at high angle of attack. Aerospace Science and Technology.2018.（中科院SCI一区，影响因子：2.829）[15] Mi Baigang, Zhan Hao, Chen Baibing. Numerical simulation of static and dynamic aerodynamics for formation flight with UCAVs. Journal of Engineering Research.2018. （中科院SCI四区，影响因子：0.297）[16] Mi Baigang, Zhan Hao, Chen Baibing. Calculating dynamic derivatives of flight vehicle with new engineering strategies. International Journal of Aeronautical & Space Sciences. 2017.（中科院SCI四区，影响因子：0.511）[17] Mi Baigang, Zhan Hao, Chen Baibing. New systematic CFD methods to calculate static and single dynamic stability derivatives of aircraft. Mathematical Problems in Engineering. 2017.（中科院SCI四区，影响因子：1.179）[18] 米百刚，詹浩. 近地、水面时的飞行器动态稳定特性数值模拟， 船舶力学，2017年第11期.(EI索引)[19]米百刚，詹浩. 考虑进排气的飞翼静、动态气动特性数值模拟，航空动力学报，2017年第9期.(EI索引)[20]米百刚, 詹浩, 陈森林, 饶丹. 基于阶跃响应的飞行器单独静、动导数数值求解方法，. 航空动力学报，2016年第10期.(EI索引)[21]米百刚，詹浩. 先进飞行器动导数数值模拟新方法，上海交通大学学报，2016年第4期.(EI索引)[22]米百刚，詹浩，樊华羽，飞行器组合及单独动导数数值求解方法研究，西北工业大学学报，2015年第3期.(EI索引)[23]米百刚，詹浩，朱军。基于CFD数值仿真技术的飞行器动导数计算，空气动力学学报，2014年第12期[24]米百刚，詹浩，王斑。基于刚性动网格技术的动导数数值模拟，航空动力学报，2014年第11期.(EI索引)[25]米百刚，詹浩，朱军，基于动网格的真空管道高速列车阻力计算方法研究，真空科学与技术学报，2013年第9期.(EI索引)[26]米百刚，詹浩，朱军，二维干净构型、增升构型地面效应的数值模拟研究，应用力学学报，2013年第6期[27]米百刚，詹浩，朱军。基于准定常假设的飞行器滚转动导数数值模拟，弹箭与制导学报，2013年第3期[28]樊华羽，詹浩，程诗信，米百刚，姚会勤，高效粒子群算法研究及飞翼无人机气动隐身优化设计，航空工程进展，2019年第6期[29]樊华羽，詹浩，程诗信，米百刚，基于EHVI加点准则的DSI进气道气动/隐身多目标代理优化方法研究，西北工业大学学报，2019年第5期.(EI索引)[30]樊华羽，詹浩，程诗信，米百刚，基于α-stable分布的多目标粒子群算法研究及应用，西北工业大学学报，2019年第2期.(EI索引)[31]邓阳平，米百刚，张言，涵道风扇气动特性影响因素数值计算研究，西北工业大学学报，2018年第6期.(EI索引)[32]夏露，张欣，杨梅花，米百刚，飞翼布局翼型气动隐身综合设计，西北工业大学学报，2017年第5期.(EI索引)[33]杨梅花，夏露，张欣，米百刚，基于粒子群和人工蜂群混合算法的气动优化设计，航空工程进展，2017年第2期[34]童静，夏露，詹浩，米百刚，考虑地面效应的翼型动态特性数值模拟，航空计算技术，2014年第3期[35]陈白冰，詹浩，米百刚，桨尖喷气驱动系统的实验与数值模拟研究，航空工程进展，2015年第2期 会议论文：[1]Mi Baigang,Fan Yi, Sun Yu.NOTAM Text Analysis and Classification Based on Attention Mechanism. ICCBDAI-2021. (EI索引)[2]Mi Baigang,Fan Yi, Sun Yu.Ontology Intelligent Construction Technology for NOTAM.11th International Conference on Intelligent Control and Information Processing.[3]Mi Baigang. SIMULATION ON THE EFFECT OF AIRCRAFT LOCAL STRUCTURE DAMAGES ON THE DYNAMIC DERIVATIVE COUPLING CHARACTERISTICS. ICAS 2020/21. (EI索引)[4] Mi Baigang, Zhan Hao, Yang Meihua. Modeling nonlinear high-precision unsteady aerodynamics for advanced aircraft at high angle of attack. ICAS 2016.(EI索引)[5] Mi Baigang, Zhan Hao. Simulation on static and dynamic aerodynamics of aircraft in wake flows, APISAT 2016[6] Mi Baigang, Zhan Hao, Calculation and validation on dynamic derivatives of advanced flight vehicle, APISAT 2015[7] Mi Baigang, Zhan hao, Wang Ban, Computational investigation of simulation on the dynamic derivatives of flight vehicle, ICAS 2014.(EI索引)[8] Deng Yangping, Mi Baigang, Design and Analysis of Rotor/Wing Flap for Canard Rotor/Wing Aircraft, ACMAE 2018.(EI索引)