杨体浩
发布日期：2024-04-06 浏览次数：次
科学研究 Scientific Research 研究方向：1）飞行器总体气动优化设计理论方法及应用2）飞行器气动/结构多学科优化设计理论方法及应用3）层流流动控制方法与层流减阻优化设计方法及应用科研项目：1）国家MJ科研，机动后缘变弯度机翼气动优化设计与分析，主持；2）国家MJ科研，先进民机机翼气动设计及验证技术研究—高Re数大后掠自然层流机翼设计与分析方法研究，主持；3）国家自然科学基金，主持；4）国家MJ科研，稳健层流机翼、噪声、布局设计研究，主持；5）JKW创新特区，层流机翼风洞试验与气动力数据修正方法技术研究，主持；6) JKW创新特区，某型无人机气动/航电方案设计及协同控制技术研究，主持；7）国家MJ科研，混合层流机翼设计与控制技术研究，主持；
教育教学
学术成果 Academic Achievements [1] Chen YF, Rao HY, Xiong N, Fan J, Shi YY, Yang TH*. Adjoint-based Robust Optimization Design of Laminar Flow Airfoil Under Flight Condition Uncertainties[J]. Aerospace Sience and Technology, 2023,140:108465. [2] Shi YY, Lan XY, Wang YW, Yang TH*, Liu Y. Data Mining-based Design Space Exploration and Optimization for Tandem Airfoils[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2023.[3] Shi YY, Lan XY, Yang TH*. Hybrid Laminar Flow Control Optimizations for Infinite Swept Wings[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2023.[4] Yang TH, Wang YW, Shi YY, Bai JQ, Zhong H, Wang M. Transition Prediction for Hybrid Laminar Flow Control Flight Test Considering Geometric Uncertainties[J]. Journal of Aerospace Engineering, 2022,35(6):04022100.[5] Yang TH, Chen YF, Shi YY, Hua J, Qin FF, Bai JQ. Stochastic Investigation on the Robustness of Laminar-Flow Wings for Flight Tests[J]. AIAA Journal, 2022, 60(4): 2266-2286.[6] Yang TH,Wang ZL, Wang H*, Yu PX, Wang Y. Numerical Study of Flow and Heat Transfer in a Three-dimensional Metal Foam Considering Different Direction Micropores in Skeleton Structure[J]. International Communications in Heat and Mass Transfer,2022.,134:106052.[7] Yang TH, Zhong H, Chen YF, Shi YY, Bai JQ,Qin FF. Transition Prediction and Sensitivity Analysis for a Natural Laminar Flow Wing Glove Flight Experiment[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2021, 34(8): 34-47.[8] Shi YY, Cao TS, Yang TH*, Bai JQ, Qu F, Yang YX. Estimation and Analysis of Hybrid Laminar Flow Control on a Transonic Experiment[J]. AIAA Journal, 2020, 58(1): 118-132.[9] Shi YY, Yang TH*, Bai JQ, Lu L, Wang H. Research of Transition Criterion for Semi-empirical Prediction Method at Specified Transonic Regime[J]. Aerospace Science and Technology, 2019, 88: 95-109. [10] 陈艺夫,马宇航,蓝庆生,孙卫平,史亚云,杨体浩*,白俊强.基于多项式混沌法的翼型不确定性分析及梯度优化设计[J].航空学报,2023,44(08):72-93.[11]姜丽红,饶寒月,兰夏毓,杨体浩*,耿建忠,白俊强.混合层流机翼气动设计与综合收益分析[J].航空学报，2022,43(11):311-330.[12]杨体浩,白俊强,段卓毅,史亚云，邓一菊，周铸.喷气式客机层流翼气动设计综述[J].航空学报, 2022, 43(11): 26-62.[13]杨体浩,王一雯,王雨桐,史亚云,周铸.基于离散伴随的层流翼优化设计方法[J].航空学报,2022,43(12):236-255.[14]杨体浩,白俊强,史亚云,杨一雄.适用于非周期流固耦合问题的时间谱方法[J].航空学报,2018,39(05):6-18.[15]杨一雄,杨体浩*,白俊强,史亚云,卢磊.HLFC后掠翼优化设计的若干问题[J].航空学报,2018,39(01):155-168.[16]杨体浩,白俊强,史亚云,杨一雄,卢磊.考虑吸气分布影响的HLFC机翼优化设计[J].航空学报,2017,38(12):6-20.[17]杨体浩,白俊强,辛亮等.考虑静气动弹性影响的客机机翼气动/结构一体化设计研究[J].空气动力学学报, 2017, 35(04): 598-609.[18]杨体浩,白俊强,王丹等.考虑发动机干扰的尾吊布局后体气动优化设计[J].航空学报,2014,35(07):1836-1844.
荣誉获奖
学术文献 Academic Literature
科学研究
团队信息 Team Information 隶属于西工大白俊强教授为负责人的飞行器先进设计理论与技术创新团队