王康宇

个人简介 王康宇，博士，浙江工业大学土木工程学院副教授，主要从事交通岩土工程、海洋桩基冲刷与防护相关的教学与科研工作。已发表学术论文50余篇，其中SCI/EI检索40余篇；主持国家自然科学基金面上项目和青年项目各1项、浙江省自然科学基金各1项；已获得湖北省科技进步奖一等奖1项（8/14）、山西省自然科学奖二等奖1项（3/5）、福建省科技进步奖三等奖1项（2/5）、产学研合作创新成果奖优秀奖2项（2/10）；任中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员、浙江省水利学会会员；担任Geotextiles and Geomembranes、Earthquake Engineering and Engineering Vibration、Ocean Engineering、Marine Georesources and Geotechnology、交通运输工程学报等国内外主流期刊审稿人。工作经历：2018/12 - 2023.12：       浙江工业大学，岩土工程研究所，讲师，校聘副教授2024/01 - 至今：            浙江工业大学，岩土工程研究所，副教授学习经历：2012/09 - 2018.12：  河海大学，岩土工程, 博士2017/02 - 2018/02：  澳大利亚纽卡斯尔大学，岩土工程2008/09－2012.06：  重庆交通大学，土木工程（地下与岩土工程），工学学士 教学与课程 本科生：《地基处理》、《土力学与地基基础》、《弹性力学》硕士研究生：《岩土工程数值分析》、《高等土力学》博士研究生： 《高等土力学》 科研项目 [1] 国家自然科学基金面上项目：交通荷载与湿度耦合作用下黏土填方路基长期服役性能评价研究. 批准号：52378467，研究期限：2024.01-2027.12；[2] 国家自然科学基金青年项目：水位变化环境下低填方桩承式路堤承载特性与荷载传递机理研究. 批准号：52109139，研究期限：2022.01-2024.12；[3] 浙江省自然科学基金一般项目：基于主应力轴旋转的软黏土路基安定性机理研究. 批准号：LQ20E080022，研究期限：2020.01-2022.12；[3] 城市基础设施智能化浙江省工程研究中心开放课题：流态固化土抗冲刷特性与工程防护应用研究. 批准号：IUI2022-ZD-01，研究期限：2022.10-2024.12；[5] 企事业委托横向科技开发项目：高速公路深厚软土地段地基处理与路基加固关键技术研究. 编号：KYY-HX-20200050，研究期限：2020.01-2022.12。 科研成果 科研奖励：[1]  桩承式路基沉降分析理论与控制关键技术. 2021年度湖北省科技进步奖一等奖（8/14）[2]  基于高速交通结构沉降控制的安定理论及分析方法研究. 2020年度山西省自然科学奖二等奖（3/5）[3]  复杂地质条件隧道绿色施工与灾害预警防控关键技术研究. 中国科技产业化促进会第三届科学技术奖二等奖（3/10）[4]  复杂市域环境施工空间受限桥梁架设安装成套施工关键技术研究与应用. 2021年度产学研合作创新成果奖优秀奖（2/10）[5] 复杂钢-混凝土组合结构施工控制与智慧管控关键技术. 2022年度产学研合作创新成果奖优秀奖（2/10）[6] 独塔斜拉桥关键技术研究. 2022年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖三等奖（2/7）代表性论文：[1]  Wang KY, Zhuang Y, Kouretzis G, Sloan SW. Shakedown analysis of ballasted track structure using three-dimensional finite element techniques. Acta Geotechnica, 2020, 15:1231-1241[2]  Wang KY, Zhuang Y. Characterizing the permanent deformation Response-Behavior of subgrade material under cyclic loading based on the shakedown theory. Construction and Building Materials, 2021, 311, 125325[3]  Zhuang Y, Wang KY*. Three-dimensional behavior of biaxial geogrid in a piled embankment: Numerical investigation. Canadian Geotechnical Journal, 2015, 52: 1629~1635[4]  Zhuang Y, Wang KY. Finite-element analysis of arching in highway piled embankments subjected to moving vehicle loads. Géotechnique, 2018, 68(10): 857~868[5]  Zhuang Y, Wang KY*, Li HX, Wang M, Chen L. Application of three-dimensional shakedown solutions in railway structure under multiple Hertz loads. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2019, 117(2): 328~338发明专利：[1] 按指定级配孔隙率生成均质土样的离散元土样制备方法，专利号：ZL.202110662128.4，排名：2/7（第一发明人为指导的研究生）[2] 土工织物包裹泥浆加排水板抽水的离散元模型构建方法，专利号：ZL.202111011679.0，排名：3/7（前二发明人为指导研究生）实用新型专利：[1] 一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构，专利号：ZL.2019213699440，排名：1/1[2] 一种基于废旧轮胎的城市排水管道结构，专利号：ZL.201921374394.1，排名：1/1[3] 铰接临时人字支撑架，专利号：ZL.202022533221.9，排名：1/4[4] 一种中央分隔带移动式填土装置，专利号：ZL.202022539701.6，排名：1/4[5] 一种基于非牛顿流体的重载货车可拆卸防刺保护装置，专利号：ZL.2019213744287，排名：1/1[6] 一种基于非牛顿流体的高架桥桥墩可拆卸防撞装置，专利号：ZL.2019213695562，排名：1/3[7] 一种可拆卸式旋转挡水门槛，专利号：ZL.202021680115.7，排名：2/4[8] 一种制备钙质砂三轴剪切试验材料打磨机，专利号：ZL.202021374505.1，排名：2/9软件著作权：[1] 基于MATLAB的离散元力链可视化软件V1.0，2021SR1296014，排名1/5[2] 基于MatDEM离散元分析的桩承式路堤土拱效应演化分析软件V1.0，2022SR0973366，排名1/6 社会服务 学术兼职：中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会，委员浙江省水利学会，会员期刊审稿人：Geotextiles and GeomembranesEarthquake Engineering and Engineering VibrationOcean EngineeringMarine Georesources and GeotechnologyInternational Journal of Advanced Structural EngineeringAdvances in Civil Engineering