巫威眺

更新日期：2024年3月28日 姓 名 巫威眺 性 别 男 出生年月 1987年7月 籍贯 广东梅州市 民 族 汉族 政治面貌 中国共产党党员 最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士 技术职称 副教授 导师类别 博、硕导 行政职务 Email 494513408@qq.com 工作单位 土木与交通学院 邮政编码 510641 通讯地址 广东省广州市天河区五山路381号交通大楼 单位电话 13763327125 个人简介 研究方向：交通与物流系统优化、公共交通系统、交通大数据、智能网联交通      第一或通讯作者发表SCI/EI论文60余篇(SCI论文40余篇)，国内外Top期刊论文18篇，谷歌学术引用超1500次，H-index=22，单篇引用超过30次的有11篇(4篇引用超过80次)，单篇最高引用160次。以第一作者在领域顶级期刊发表论文13篇，包括Transportation Research Part B(4篇, 其中2篇被Scopus评为该期刊自2017年和2018年以来引用次数最多的25篇论文之一)，Transportation Research Part E(4篇)，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems(2篇)，Expert Systems With Applications(1篇)，中国公路学报(2篇)，2篇为ESI高被引论文；以通讯作者在领域顶级期刊发表论文6篇，包括Applied Mathematical Modelling, Chaos, Solitons & Fractals, Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, Nonlinear Dynamics, 中国公路学报, 自动化学报。      受中华环境保护基金会和北方工业大学邀请，连续两次参编国家重点图书出版规划项目之共享经济蓝皮书《中国共享出行发展报告(2020-2021)》和《中国共享出行发展报告(2021-2022)》，撰写章节《2020年中国需求响应公交发展形势分析与展望》(排名2)和《2022年中国需求响应公交服务发展分析与展望》(排名1)，文章相关内容被《赛文交通网》、《智能交通技术》等多家媒体转载。      主持国家自然科学面上项目(2项)、国家自然科学青年基金、广东省自然科学基金面上项目、中国博士后科学基金（一等）、广州市科技计划项目、广东省高等学校特色创新项目、交通运输部科学研究院开放基金项目、中央高校基础科研重点项目等。以第一发明人申请国家专利10余项，其中授权9项，取得软件著作权3项。获2022年全国商业科技进步奖一等奖，智能交通协会科技进步奖三等奖。指导学生参加国家级、省级和学校课外科技竞赛多项并获奖。担任《交通运输系统工程与信息》编委、《中国公路学报》《交通运输工程学报》青年编委，Case studies on Transport Policy专辑客座主编，Operations Research, Transportation Science, Transportation Research Part A/B/C/D/E, Transportmetrica A/B, IEEE ITS, 中国公路学报、交通运输工程学报等多个学术期刊审稿人，担任国家自然科学基金通讯评审专家。 工作经历 2019.09-现在          华南理工大学   副教授，硕导、博导2018.07-2019.08   华南理工大学   讲师，硕导2016.04-2018.06   华南理工大学   师资博士后   助理研究员 教育经历 2010.09-2015.12    华南理工大学  博士（硕博连读）2014.09-2015.09    英国利兹大学  国家公派博士联合培养2006.09-2010.07    华南理工大学  学士 获奖、荣誉称号 1、获得中国智能交通协会“2016年智能交通领域全国优秀博士学位论文奖”      2、获得2018年第十届交通科学计算国际会议“最佳博士论文奖”3、获得国家教育部“2013年博士研究生国家奖学金”   4、获得华南理工大学“2013年秋季优秀博士学位论文创新基金二等奖”   5、获得华南理工大学“2014年秋季优秀博士学位论文创新基金二等奖”   6、获得国家留学基金委“2014-2015年国家公派出国留学资格”（博士联合培养） 7、获得华南理工大学“2017-2018学年度本科生优秀班主任”荣誉8、获得华南理工大学“本科教学优秀奖（2018届本科毕业设计优秀指导教师）”9、获得华南理工大学“2018-2019学年第一学期本科课堂教学质量优秀教师奖”10、获得华南理工大学“2018-2019学年度研究生优秀级主任”荣誉11、获得2019年山东省第二届大学生交通科技大赛“优秀指导教师”荣誉12、获得2019年中国互联网+交通运输创新创业大赛“优秀指导教师”荣誉13、2020年度《中国公路学报》优秀审稿专家 社会、学会及学术兼职 担任《Case Studies on Transport Policy》、《铁道科学与工程学报》客座主编，《交通运输系统工程与信息》编委、《中国公路学报》《交通运输工程学报》青年编委，《交通运输系统工程与信息学报》等特刊编委，学科顶级和主流期刊Operations Research, Transportation Science, Transportation Research Part A/B/C/D/E, Transportmetrica A/B, Autometrica, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, European Journal of Operational Research, IET Intelligent Transport Systems, 中国公路学报，交通运输工程学报，吉林大学学报等多个学术期刊审稿专家，担任国家自然科学基金通讯评审专家。 研究领域 交通与物流系统优化公共交通系统交通大数据智能网联交通 科研项目 一、代表性主持项目（1）国家自然科学基金面上项目   基于安全考量的区域公交车辆与驾驶员协同调度优化研究（2023.1-2026.12）（2）国家自然科学基金面上项目   随机时变路网下基于乘客时空灵活性的需求响应公交调度优化研究（2021.1-2024.12）（3）国家自然科学青年基金项目   基于乘客自适应路径变更的公交网络协同调度优化设计研究 （2018.1-2020.12）（4）广东省自然科学基金面上项目  常发性随机缺员下公交驾驶员区域轮班与机动人员配置联合优化研究（2023.1 -2025.12）（5）博士后基金一等资助项目   公交线路布局与动态调度相互作用机理及一体化设计（2016.11-2018.4）（6）广州市科技创新项目   基于分时电价和能耗控制的纯电动公交区域行车多目标组合调度研究 （2019.4-2022.4）（7）交通运输部科学研究院城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题  考虑需求不确定性的电动公交充电设施布局优化研究（2022.9-2024.10）（8）中央高校基本科研业务经费重点项目   智能网联自动驾驶公交车辆协同编队调度优化研究（2023.1-2024.12）（9）中央高校基本科研业务经费项目   基于风险分担的区域公交动态联合调度决策方法（2017.1-2018.12）（10）广东省普通高校特色创新项目   MaaS背景下基于乘客选择行为的公交网络协同调度研究（2020.1-2021.12）（11）中国科协高端青年智库项目   随机需求下面向疫情防控的疫苗冷链物流配送与库存协同优化研究 （2021.12-2022.12）（12）广州市重点领域研发计划"人工智能"重大科技专项    面向规模化应用的自动驾驶公交安全高效运营关键技术研究，子任务主持（2022.4-2025.4）（13）科技咨询项目   佛山一环西拓北环段工程社会稳定风险评估报告编制（2016.5-2017.12）（14）科技咨询项目   佛山一环西拓南环段工程社会稳定风险评估报告编制（2016.5-2017.12）（15）科技咨询项目  自动驾驶便民服务线路评估咨询报告二、代表性参与项目（1）国家自然科学基金项目   不确定信息环境下的公交调度鲁棒优化及其控制策略（2015.1-2018.12）（2）国家自然科学青年基金项目   再生制动条件下地铁列车运行图编制的鲁棒优化技术研究（2017.1-2019.12）（3）国家自然科学基金项目   基于可拓Petri网的复杂动态城市公交调度建模及仿真（2012.1-2015.12）（4）广州市萝岗区人民政府项目   广州市萝岗区公交系统规划（2012.6-2012.12）（5）广州市第二公共汽车公司项目   广州市第二公共汽车公司公交运营分析及优化调度系统（2010.5-2013.12） 发表论文 代表性论文（*通讯作者）：【1】Weitiao Wu*, Yue Lin, Ronghui Liu, Wenzhou Jin. The multi-depot electric vehicle scheduling problem with power grid characteristics. Transportation Research Part B, 2022, 155, 322-347 (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation)【2】Weitiao Wu, Ronghui Liu*, Wenzhou Jin. Designing robust schedule coordination scheme for transit networks with safety control margins. Transportation Research Part B, 2016, 93, 495-519 (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation)【3】Weitiao Wu, Ronghui Liu*, Wenzhou Jin. Modelling bus bunching and holding control with vehicle overtaking and distributed boarding behaviour. Transportation Research Part B, 2017, 104, 175-197 (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation，期刊主页高被引论文most cited article)【4】Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers. Transportation Research Part B, 2019, 121, 275-303. (SCI&SSCI, JCR一区, Top 1 in Transportation, ESI前1%高被引论文)【5】Weitiao Wu*, Yu Li. Pareto truck fleet sizing for bike relocation with stochastic demand: Risk-averse multi-stage approximate stochastic programming. Transportation Research Part E, 2024, 183, 103418. (SCI ，JCR一区, Top-tier in Transportation)【6】Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Simulation-based robust optimization of limited-stop bus service with vehicle overtaking and dynamics: A response surface methodology. Transportation Research Part E, 2019, 130, 61-81,(SCI ，JCR一区, Top-tier in Transportation)【7】Weitiao Wu*, Peng Li*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, et al. Predicting peak load of bus routes with supply optimization and scaled Shepard interpolation: A newsvendor model. Transportation Research Part E, 2020, 142, 102041, (SCI ，JCR一区, Top-tier in Transportation)【8】Weitiao Wu*, Jian Ma, Ronghui Liu, Wenzhou Jin. Multi-class hazmat distribution network design with inventory and superimposed risks. Transportation Research Part E, 2022, 161, 102693. (SCI ，JCR一区, Top-tier in Transportation)【9】Weitiao Wu*, Yue Lin, Ronghui Liu, Yaohui Li, Yi Zhang, Changxi Ma. Online EV charge scheduling based on time-of-use pricing and peak load minimization: Properties and efficient algorithms. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(1), 572-586 (SCI&SSCI, JCR一区, Top-tier in Transportation, ESI前1%高被引论文)【10】Weitiao Wu*, Yisong Xia, Wenzhou Jin. Predicting Bus Passenger Flow and Prioritizing Influential Factors Using Multi-Source Data: Scaled Stacking Gradient Boosting Decision Trees. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2021, 22(4), 2510-2523.  (SCI&SSCI, JCR一区, Top-tier in Transportation)【11】Weitiao Wu*, Wei Zhou, Yue Lin, Yuanqi Xie, Wenzhou Jin. A hybrid metaheuristic algorithm for location inventory routing problem with time windows and fuel consumption. Expert Systems With Applications, 2021, 166, 114034 (SCI ，JCR一区, Top期刊)【12】Weitiao Wu*, Shuyan Jiang, Ronghui Liu, Wenzhou Jin, Changxi Ma. Economic development, demographic characteristics, road network and traffic accidents in Zhongshan, China: Gradient boosting decision tree model. Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(3),359-387. (SCI, 交通主流期刊)【13】Weitiao Wu, Luou Shen*, Wenzhou Jin, Ronghui Liu.  Density-based mixed platoon dispersion modelling with truncated mixed Gaussian distribution of speed. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2015, 3(2), 114-130. (SCI, 交通主流期刊)【14】Weitiao Wu, Luou Shen*, Xiaojin Ji, Wenzhou Jin. Analysis of freeway service patrol with discrete event-based simulation. Simulation Modelling Practice and Theory, 2014, 47, 141-151. SCI【15】Weitiao Wu*, Ronghui Liu, Wenzhou Jin. Integrating bus holding control strategies and schedule recovery: Simulation-based comparison and recommendation. Journal of Advanced Transportation, 2018，Article ID 9407801(SCI, JCR二区)【16】Weitiao Wu, Wenzhou Jin, and Luou Shen*.Mixed platoon flow dispersion model based on speed-truncated Gaussian mixture distribution. Journal of Applied Mathematics, 2013, Article ID 480965.SCI【17】巫威眺*，王殿雷，马昌喜，液化天然气库存路径问题建模与算法. 中国公路学报，2022, 35(11), 252-270【18】巫威眺*，林越，李余，靳文舟，李成，随机行程时间的电动公交调度模型. 中国公路学报，2023, 36(6), 235-253【19】巫威眺, 周霄, 朱彦辰, 李鹏*, 邹弘辉, 李余. 考虑乘客时空灵活性的需求响应客运联运动态调度. 交通运输系统工程与信息, 2023, 23(4), 212-227【20】巫威眺，曾坤，周伟，李鹏*，靳文舟. 基于多源数据和响应面优化的公交客流预测深度学习方法. 吉林大学学报（工学版）, 2023, 53(7), 2001-2015【21】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Designing continuous delay feedback control for lattice hydrodynamic model under cyber-attacks and connected vehicle environment. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2021, 95, 105667（Top期刊）【22】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Self-delayed feedback car-following control with the velocity uncertainty of preceding vehicles on gradient roads. Nonlinear Dynamics, 2021, 106: 3379-3400.（Top期刊）【23】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Yinping Xiao. Cooperative car-following control with electronic throttle and perceived headway errors on gyroidal roads. Applied Mathematical Modelling, 2022, 108, 770-786（Top期刊）【24】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Yinping Xiao. The jamming transition of multi-lane lattice hydrodynamic model with passing effect. Chaos, Solitons & Fractals, 2023, 171, 113515.（Top期刊）【25】Cong Zhai, Weitiao Wu*, A continuous traffic flow model considering predictive headway variation and preceding vehicle’s taillight effect. Physica A, 2021, 584, 126364. SCI【26】Cong Zhai, Weitiao Wu*, A continuum model considering the uncertain velocity of preceding vehicles on gradient highways. Physica A, 2022, 588, 126561.【27】Cong Zhai, Weitiao Wu*, et al. Modeling bidirectional pedestrian flow with the perceived uncertainty of preceding pedestrian information. Physica A, 2022, 597, 127205.【28】Zhai C., Wu W.*, Xiao Y. Non-lane-discipline-based continuum model considering the effect of lateral gaps and electronic throttle dynamics. Chinese Journal of Physics, 2023, 83, 253-269.【29】Zhai C., Wu W.*, Xiao Y. An Extended Multilane Lattice Hydrodynamic Model Considering the Predictive Effect of Drivers under Connected Vehicle Environment. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2023, 149(10), 04023099.【30】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A new continuum model with driver’s continuous sensory memory and preceding vehicle’s taillight. Communication in Theoretical physics, 2020, 72, 105004. SCI【31】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Luo Songwen. Heterogeneous traffic flow modeling with drivers’ timid and aggressive characteristics, Chinese Physics B, 2021, 30(10), 100507. SCI【32】Cong Zhai, Weitiao Wu*. An extended multi-phase lattice model with consideration of optimal current changes with memory. Cluster Computing, 2019, 22: 7447-7457（SCI, JCR二区）【33】Cong Zhai, Weitiao Wu*, Macro autonomous traffic flow model with traffic jerk and downstream vehicle information. Engineering Computations, 2021, 38(10): 4066-4090. SCI【34】Cong Zhai, Weitiao Wu*. Stability analysis of two-lane lattice hydrodynamic model considering lane-changing and memorial effects. Modern Physics Letters B, 2018, 32(20): 1850233.SCI【35】Cong Zhai*, Weitiao Wu. A new car-following model considering driver’s characteristics and traffic jerk. Nonlinear Dynamics, 2018, 93(4): 2185-2199 （SCI，Top期刊）【36】Cong Zhai, Weitiao Wu*.Analysis of drivers characteristics on continuum model with traffic jerk effect. Physics Letters A, 2018, 382(47), 3381-3392.SCI【37】Cong Zhai,Weitiao Wu*. An extended continuum model with consideration of  the self-anticipative  effect. Modern Physics Letters B, 2018, 32(31):1850382. SCI【38】Cong Zhai,Weitiao Wu*.Lattice hydrodynamic model-based feedback control method with traffic interruption probability . Modern Physics Letters B, 2019,33(23):1950273. SCI【39】Cong Zhai, Weitiao Wu*. Car-following model based delay feedback control method with the gyroidal road. International Journal of Modern Physics C, 2019, 30(9):1950074.SCI【40】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A new lattice hydrodynamic model for bidirectional pedestrian flow with consideration of pedestrians’ honk effect. International Journal of Modern Physics C, 2020, 31(2): 2050031.SCI【41】Cong Zhai, Weitiao Wu*. Lattice hydrodynamic modeling with continuous self-delayed traffic flux integral and vehicle overtaking effect. Modern Physics Letters B, 2020, 34(5):2050071.SCI【42】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A continuum model with traffic interruption probability and electronic throttle opening angle effect under connected vehicle environment. European Physical Journal B, 2020, 93:52.SCI【43】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A modified two-dimensional triangular lattice model under honk environment. International Journal of Modern Physics C, 2020,31(6): 2050089.SCI【44】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A modified two-dimensional triangular lattice model under honk environment. International Journal of Modern Physics C, 2020,31(6):2050089.SCI【45】Cong Zhai, Weitiao Wu*. A macro traffic flow model with headway variation tendency and bounded rationality. Modern Physics Letters B, 2021, 35(2), 2150054. SCI【46】Cong Zhai, Weitiao Wu*, et al. Analysis of drivers’ continuous delay time effect on the lattice hydrodynamic model with the on-ramp. Modern Physics Letters B, 2022, 36(8), 2150607. SCI【47】Peng Li, Weitiao Wu*, Xiangjing Pei*. A separate modelling approach for short-term bus passenger flow prediction based on behavioural patterns: A hybrid decision tree method. Physica A, 2023, 616(15), 128567【48】翟聪，巫威眺*，刘伟铭，黄玲. 基于认知差异的交通流动力学建模及仿真.交通运输系统工程与信息，2018，18(6): 148-156. EI【49】翟聪，巫威眺*. 考虑鸣笛效应和驾驶员异质性的新格子模型稳定性分析. 自动化学报, 2020, 46(8): 1738-1747. EI【50】翟聪，巫威眺*，黄玲. 异质车联网环境下耦合映射跟驰模的协同控制问题. 控制理论与应用. 2019, 36(1):96-107. EI【51】靳文舟，李鹏，巫威眺*. 基于多源公交数据和车时成本优化的公交运营时段划分方法. 中国公路学报. 2019, 32(2): 143-154.EI【52】翟聪，巫威眺*，考虑驾驶员预测特性的带有上匝道的宏观交通流模型. 交通运输系统工程与信息，2020, 20(4): 119-127. EI【53】任婧璇, 常孝亭, 巫威眺*, 靳文舟. 考虑候选站点和全服务过程的需求响应接驳公交调度. 交通运输系统工程与信息, 2023, 23(5): 202-214. EI 出版专著和教材 1. 《城市公交规划与运营组织》，教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会“十三五”规划教材，人民交通出版社，参编（15万字）2. 《中国共享出行发展报告(2021-2022)-共享经济蓝皮书》章节《2022年中国需求响应公交服务发展分析与展望》，巫威眺，张泽岳，社会科学文献出版社，2023年5月3.《中国共享出行发展报告(2020-2021)-共享经济蓝皮书》章节《2020年中国需求响应公交发展形势分析与展望》，靳文舟，巫威眺，社会科学文献出版社，2021年4月4.《货物运输组织与调度》，人民交通出版社，主编，在编 科研创新 一、授权发明专利（第一发明人）1、基于能耗控制的电动汽车停车场充电方法 （专利号:ZL201710290652.7）2、一种异质车联网条件下自主车队运行的容错控制方法 （专利号:ZL201810078965.0）3、一种基于模式分类的公交客流预测方法 （专利号:ZL201610892640.7）4、一种基于混合决策树的短期公交客流预测方法（专利号:ZL201910447297.9 ）5、一种公交线路最高断面客流预测方法（专利号: ZL201810875968.7）6、基于分时电价和能耗控制的动态充电优化方法及其应用（专利号:ZL202010868094.X）7、一种适于大数据的交通安全影响因素辨识方法（专利号:ZL201910347945.3 ）8、一种多级定位库存路径问题的建模求解方法（申请号:201910144050.X）9、一种基于乘客行为模式的公共交通广告投放方法及系统（申请号:201910128113.2） 二、软件著作1、公交混合发车计划优化系统软件[简称：BMSS]V1.0，登记号：2013SR0232592、物流运输模拟平台[简称：物流模拟]V1.0，登记号：2019SR01901263、需求响应公交智能调度系统[简称：DRT]V1.0，登记号：2021SR1738018三、科技奖励1、2023年广东智能交通青年创新人才奖（排名1）2、2023年中国智能交通协会科技进步奖二等奖（排名3/10），数-模驱动的复杂交通节点组织智能化设计关键技术与应用3、2023年广东省智能交通协会科技进步奖一等奖（排名3/10），交通与城市协同发展视角下公交数字化治理关键技术及应用4、2022年中国商业联合会科技进步一等奖（排名5/15），数据驱动的广域交通网络状态推衍与主动管控关键技术及应用5、2022年中国交通运输协会科学技术奖二等奖（排名5/15），城市交通网络动态分析与协同管控关键技术及应用6、2022年中国智能交通协会科技进步三等奖（排名5/7），服务质量导向型全过程公告交通数字治理技术及应用 教学活动 一、本科生课程《货物运输组织与调度》、《公共交通系统》、《交通运输工程导论》、《供应链管理》、《运输技术经济学》、《智能交通系统》等二、研究生课程主讲博士生课程《交通系统建模理论与优化》，硕士生课程《高等运筹学》、《工程硕士专业英语》 指导学生情况 （1）第十八届全国大学生交通运输科技大赛一等奖（2）第十八届全国大学生交通运输科技大赛二等奖（3）第十三届全国大学生交通科技大赛三等奖 （4）2019年国家级大学生创新创业训练计划优秀结题（5）2019年首届全国大学生交通数据建模大赛入围奖 （6）第十五届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛二等奖 （7）第十六届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛二等奖、三等奖 （8）2016年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛三等奖 （9）2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖（2项）（10） 2050我心目中的交通强国创意作品征集和活动展示优秀作品奖 （11）华南理工大学2019届晶众优秀毕业设计（论文）奖学金（2项）（12）2019年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛三等奖（2项）（13）2019年山东省第二届大学生交通科技大赛三等奖（14） 2018，2020，2021年华南理工大学本科优秀毕业设计（论文）（15）第十五届全国大学生交通科技大赛三等奖 （2项） 我的团队 招收硕士研究生类型：1、交通运输规划与管理（学术型）2、交通运输工程（专业学位型）     与学生亦师亦友，因材施教，课题组成员基本上都有高质量论文/成果产出并获得各类奖学金，目前已培养4名研究生到香港科技大学、香港理工大学和国内C9高校读博深造，硕士毕业的在华为工作。欢迎具有交通、数学、计算机、自动化背景，对科学研究感兴趣、数学和编程基础较好的同学加入团队。2025年有2个硕士生和1个博士生名额，欢迎提前联系。