郑来

基本信息 新建主栏目 基本信息 名称 博士/PhD、加拿大英属哥伦比亚大学（UBC）博士后（博士后国际交流计划派出项目资助） 教授/Professor、博士生导师/PhD supervisor 湖北省襄阳市人 研究领域 名称 交通安全分析理论与方法/ Road safety analysis theories and methodologies 主动安全分析技术/Proactive road safety analysis techniques 交通规划与管理/ Transportation planning and management 行人、自行车交通行为分析/Analysis of pedestrian and cyclist behavior 期刊论文/ Representative Publications 名称 发表论文更新：https://www.researchgate.net/profile/Lai_Zheng [1] Lai Zheng, Karim Ismail. A generalized exponential link function to map conflict indicator into severity index within safety continuum framework，Accident Analysis and Prevention, 2017, (102), 23-30.[2] Lai Zheng, Karim Ismail, Xianghai Meng. Investigating the Heterogeneity of Post Encroachment Time Thresholds Determined by Peak over Threshold Approach. Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board，2016.12.01，（2601）：17~23 [3] Lai Zheng, Karim Ismail, Xianghai Meng. Freeway safety estimation using extreme value theory approaches: A comparative study. Accident Analysis and Prevention, 2014, (62): 32-41. (SSCI收录号000329599800005) [4] Lai Zheng, Karim Ismail, Xianghai Meng. Shifted Gamma-Generalized Pareto Distribution model to map the safety continuum and estimate crashes. Safety Science, 2014, (64): 155-162. (SCI收录号000331485300017; EI收录号20140417222287) [5] Lai Zheng, Karim Ismail, Xianghai Meng. Traffic conflict techniques for road safety analysis: Open questions and some insights. Canadian Journal of Civil Engineering, 2014, 41(7): 633-641. (SCI收录号000339666000006; EI收录号20142817929776) [6] Lai Zheng, Karim Ismail, Xianghai Meng. Evaluation of peak over threshold approach for road safety estimation. Journal of Transportation Safety & Security, 2014, DOI:10.1080/19439962.2014.904029. [7] 孟祥海, 郑来, 毕海峰, 关志强, 徐汉清. 高速公路半幅封闭施工区交通特性与交通冲突特性研究. 中国公路学报, 2013, 26(2): 140-146. (EI收录号20131816300945) [8] 孟祥海, 郑来, 史永义. 考虑车道变换影响的高速公路交通事故预测模型研究. 公路交通科技, 2014, 31(5): 71-76. [9] Lai Zheng, Xianghai Meng. An approach to predict road accident frequencies: application of fuzzy neural network. Proceedings of the 3rd International Conference on Road Safety and Simulation, 2011. [10] 郑来, 孟祥海. 区域交通分流路网设计的双层优化模型及算法. 公路交通科技, 2011, 28(9): 131-135. 讲授课程 名称 综合运输概论 道路交通安全 交通系统工程 Advanced Methods in Road Safety Analysis 教育经历 标题 本科 起讫时间 2004.08-2008.07 所学专业 交通运输 学习机构 哈尔滨工业大学 学历 本科 简单介绍 标题 硕士 起讫时间 2008.08-2010.07 所学专业 交通运输工程 学习机构 哈尔滨工业大学 学历 硕士研究生 简单介绍 标题 博士 起讫时间 2010.08-2014.04 所学专业 交通运输工程 学习机构 哈尔滨工业大学 学历 博士研究生 简单介绍 标题 海外学习 起讫时间 2017.11-2019.10 所学专业 交通运输工程 学习机构 University of British Columbia 学历 博士后 简单介绍 科研项目 项目名称 面向中瑞典型交通场景的交通冲突技术标准化探索 项目来源 国家自然科学基金（国际合作与交流项目） 开始时间 2022.05 结束时间 2025.04 项目经费 40万 担任角色 负责 项目类别 纵向项目 项目状态 进行中 简单介绍 项目名称 基于冲突极值深度学习的信号交叉口安全水平实时预测方法研究 项目来源 国家自然科学基金（面上项目） 开始时间 2021.01 结束时间 2024.12 项目经费 58万 担任角色 负责 项目类别 纵向项目 项目状态 进行中 简单介绍 项目名称 面向海量冲突数据的重特大道路交通事故风险预测研究 项目来源 国家自然科学基金（青年基金） 开始时间 2018.01 结束时间 2020.12 项目经费 19.8万 担任角色 负责 项目类别 纵向项目 项目状态 完成 简单介绍 项目名称 面向车联网环境的多源冲突数据融合 与冲突判别研究 项目来源 中国博士后基金一等资助项目 开始时间 2016.06 结束时间 2018.06 项目经费 担任角色 负责 项目类别 纵向项目 项目状态 完成 简单介绍 项目名称 冰雪路面条件下追尾冲突的计算机视觉识 别研究 项目来源 黑龙江省博士后基金项目 开始时间 2016.01 结束时间 2017.12 项目经费 担任角色 负责 项目类别 纵向项目 项目状态 完成 简单介绍 主要任职 任职名称 Analytic Methods in Accident Research编委 任职时间 简单介绍 任职名称 Traffic Safety Research副主编 任职时间 简单介绍 任职名称 《交通科技与经济》青年编委 任职时间 简单介绍 任职名称 世界交通运输大会（WTC）技术委员会委员 任职时间 简单介绍