程昆林

基本信息 论文著作 教学研究 新建主栏目 教育经历 标题 本科学习经历 起讫时间 2010.09-2014.07 所学专业 飞行器动力工程 学习机构 哈尔滨工业大学 英才学院 学历 大学本科 简单介绍 教育经历 标题 研究生学习经历 起讫时间 2014.09-2019.12 所学专业 动力机械及工程 学习机构 哈尔滨工业大学 能源学院 学历 博士研究生 简单介绍 博士期间在航空航天、能源利用领域的重要期刊上累计发表论文 20篇（JCR 一区论文 15 篇），包括以第一作者身份发表 SCI 论文 10 篇、 EI 论文 1 篇， 授权发明专利 2 项（排名第二）。 工作经历 标题 讲师 起讫时间 2020.04-2024.02 职位/职称 师资博士后（讲师） 工作单位 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 简单介绍 工作经历 标题 副教授 工作单位 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 职位/职称 副教授 起讫时间 2024.03-至今 简单介绍 论文期刊 论文标题 Performance comparison between closed-Brayton-cycle power generation systems using supercritical carbon dioxide and helium–xenon mixture at ultra-high turbine inlet temperatures on hypersonic vehicles 作者 Cheng Kunlin, Yu Jianchi, Dang Chaolei, Qin Jiang*, Jing Wuxing 发表时间 2024.02.19 期刊名称 Energy 期卷 293: 130653 简单介绍 为了提高有限冷源下闭式布雷顿循环（CBC）功率，本研究评估并比较了超临界二氧化碳（S-CO2）和氦氙混合物（He-Xe） CBC在超高涡轮前温度（TIT）下的功率输出和热效率。结果表明，提高TIT可以显著提高两种CBC工质的输出功率，2000 K时燃料单位质量流量下的电功率高达1600 kJ/kg。当温度超过2000 K时，He-Xe CBC的功率增强比S-CO2 CBC更显著。此外，S-CO2 CBC的压缩机入口温度和循环压力远高于He-Xe CBC，这给气动设计和部件制造带来了额外的挑战。 论文标题 A rapid performance prediction method for two-phase liquid metal MHD generators based on quasi-one-dimensional model 作者 Wang Yilin, Cheng Kunlin*, Xu Jing, Jing Wuxing, Huang Hongyan, Qin Jiang 发表时间 2023.11.10 期刊名称 Thermal Science and Engineering Progress 期卷 47: 102258 简单介绍 为了实现多物理场耦合下两相液态金属磁流体发电器的快速性能评估，发展了基于准一维模型的两相LMMHD发电通道性能预测与优化设计方法，分析了几何结构、磁场和边界条件的影响规律以及潜在的损失机制。结果表明，最佳高宽比与哈特曼数分别为1和2000，气液滑移造成的能量损失占比可达20-40%，为LMMHD发电通道设计以及发动机与发电系统耦合建模奠定了基础。 论文标题 Novel thermoelectric generator enhanced supercritical carbon dioxide closed-Brayton-cycle power generation systems: Performance comparison and configuration optimization 作者 Cheng Kunlin, Li Jiahui, Yu Jianchi, Fu Chuanjie, Qin Jiang*, Jing Wuxing 发表时间 2023.10.17 期刊名称 Energy 期卷 284: 129368 简单介绍 为了提高简单回热构型超临界二氧化碳闭式布雷顿循环效率，提出了多个TEG增强的超临界二氧化碳CBC系统方案并进行了性能对比与构型优化。通过巧妙地利用“多余”的压气机出口二氧化碳作为TEG冷源，解决了回热器“夹点温差”问题的同时实现了简单回热构型的效率对再压缩构型的超越（41.57 % vs. 40.94 %），有望简化系统组成、降低轴系设计与系统控制的难度。 论文标题 Performance comparison of liquid metal cooling system and regenerative cooling system in supersonic combustion ramjet engines 作者 Xu Jing, Cheng Kunlin (共同一作), Dang Chaolei, Wang Yilin, Liu Zekuan, Qin Jiang*, Liu Xiaoyong 发表时间 2023.04.15 期刊名称 Energy 期卷 275: 127488 简单介绍 为了解决传统碳氢燃料再生冷却系统热沉不足、易结焦堵塞等问题，提出了超燃冲压发动机液态金属冷却系统方案，开展了液态金属冷却发动机工作包线评估，并对不同类型液态金属进行了对比分析。结果表明，液态金属冷却可以显著提高发动机工作马赫数上限且质量惩罚并不严重，镓铟锡合金具有最好的综合性能，从而明确了液态金属冷却技术的发展方向。 论文标题 Performance evaluation of fuel indirect cooling based thermal management system using liquid metal for hydrocarbon-fueled scramjet 作者 Cheng Kunlin, Xu Jing, Dang Chaolei, Qin Jiang*, Jing Wuxing 发表时间 2022.08.10 期刊名称 Energy 期卷 260: 125068 简单介绍 针对高马赫数下碳氢燃料超燃冲压发动机壁面热防护难题，提出了基于燃料间接冷却式的热管理方案，利用液态金属作为壁面冷却工质，燃料仅作为最终冷源，两者之间的换热在旁路换热器和闭式循环发电模块中进行，避免了由碳氢燃料结焦造成的冷却失效风险，为实现碳氢燃料超燃冲压发动机高马赫数下壁面热防护与低成本可重复使用提供了全新的技术途径。 论文标题 A novel liquid metal MHD enhanced closed-Brayton-cycle power generation system for hypersonic vehicles: Thermodynamic analysis and performance evaluation with finite cold source 作者 Cheng Kunlin, Wang Yilin, Xu Jing, Qin Jiang*, Jing Wuxing 发表时间 2022.08.02 期刊名称 Energy Conversion and Management 期卷 268: 116068 简单介绍 针对高超声速飞行器闭式发电系统受到的有限冷源限制，提出了一种新型的液态金属磁流体发电器（LMMHD）增强的闭式布雷顿循环发电系统，利用LMMHD构建了近似于等温膨胀的热力过程，大幅提高了燃料作为冷源的最高温度。相比于单一闭式布雷顿循环，该发电系统最高可实现92.44%的功率提升，为满足高速飞行器大功率用电需求提供了全新的解决思路。 论文标题 Performance evaluation for a combined power generation system of closed-Brayton-cycle and thermoelectric generator with finite cold source at room temperature on hypersonic vehicles 作者 Cheng Kunlin, Qin Jiang*, Zhang Duo, Bao Wen, Jing Wuxing 发表时间 2022.06.10 期刊名称 Energy 期卷 254: 124444 简单介绍 面向高超声速飞行器大功率电能需求，建立了常温碳氢燃料为冷源的闭式布雷顿循环-半导体温差联合发电系统（CBC-TEG）模型，探究了利用TEG拓展碳氢燃料冷源温区，进而提高燃料吸热能力的理论性能增益。结果表明，相比于单一的闭式布雷顿循环，CBC-TEG可实现最高68.3%的功率提升效果，理论证实了TEG在有限冷源条件下对于提高闭式发电系统功率的重要意义。 讲授课程 名称 智能电动与混动原理（ 本科生学位课） 氢能利用与多能互补（ 研究生选修课） 航空航天推进技术实践（ 研究生选修课）